尿素泵一般會出現哪些故障又該如何去診斷呢？

現象：車輛在行駛過程中，突然報故障

原因有二：1、尿素罐內尿素溶液消耗已盡，需及時添加車用尿素；

2、油氣分離器需要更換把氣路堵死了，更換油氣分離器和空氣電磁閥。

現象：車白天還正常工作，過一晚，泵就不能正常工作

這種問題主要在北方的冬天常見，檢查尿素罐和尿素管都未發現尿素有結晶的現象，這主要是司機操作的問題。晚上停車時，立馬熄火，為讓尿素泵執行清空命令，導致尿素泵內部少量結晶，固泵不能正常工作，可以用設備驅動，接一桶溫水，把進液管插到泵上，讓熱水吸進泵內，使尿素結晶溶解。另一種不常見的問題是泵內加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會經常容易結晶。四、尿素泵清洗機在正常運轉一定時間后壓力降低，這種情況首先要檢查高壓噴嘴是否嚴重磨損，普通壓力設備的高壓噴嘴基本上不會出現磨損現象，因為我們所配的高壓噴嘴都進行過熱處理。

尿素泵工作過程分三個階段：

建壓

車輛運行后，當排氣溫度達到 180℃后，尿素泵開始運轉建立壓力，當壓力達到 9bar 時尿素泵停止轉動，尿素噴嘴開啟試噴一次，對尿素噴嘴機械卡滯進行故障診斷；如更換高壓噴嘴后壓力仍然上不去，這時需要查看調壓閥是否調到位了，如果在排除這兩種情況下故障依舊，這說明泵內密封組件（水封）損壞或者是活塞損壞，這種情況需要聯系廠商協助維修。之后監測一段時間內壓力波動范圍，判斷管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞導致建壓失敗，尿素泵將停止運轉。

噴射

當排氣溫度高于一定值（一般 240℃~260℃）時，尿素噴嘴開始噴射尿素溶液，尿素噴嘴開度、開啟持續時間由 ECU 根據發動機工況控制。

倒抽

熄火后，尿素泵轉向閥開啟，將管路殘留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷凍脹破管路和尿素泵，整個過程大約 90s，期間不允許關閉整車總電源。 如遇冬季，系統會對尿素管路、尿素泵、尿素箱進行解凍或加熱，保證上述過程的進行。

打吊瓶測試

我們了解尿素泵系統的工作原理之后，我們也需要知道當車輛出現故障的時候，如何來判斷故障。 同樣，首先觀察排放燈是否亮起，若排放燈亮起，并感覺車輛行駛無力，這就提醒可能是我們的后處理系統有問題了。

下面對一些常用配件損壞會出現的故障做一說明：

尿素液位傳感器：顯示不準確，有些客戶反應我的發動機也燒尿素，車輛也有力，就是尿素溶液一直顯示，就是這個問題了。

尿素泵：這個是我們無法自己判斷的，要用電腦來看，經常出現的故障碼是P020D，尿素泵壓力過低，這個故障代碼，有可能就是尿素泵損壞了。

尿素噴嘴：噴嘴容易堵塞，但是噴嘴內部電磁閥損壞，或者內部短路的情況也是會有的，會直接觀察到，噴嘴和排氣管接觸時候有冒火花現象。

尿素管路：這些管路容易磨損漏尿素，而且沒辦法修復，價格還比較昂貴，大家注意對管路包扎。

保險絲：提醒大家不要把保險絲拔掉。

尿素泵是尿素溶液噴射計量系統的重要組成部分，其主要功能是抽取尿素箱內的尿素溶液，并保持一定的壓力，然后輸送到噴射單元，滿足噴射計量系統對流量和壓力的要求。

尿素泵是在化工行業使用較多的設備，主要是在化肥行業中的應用，輸送肥料的設備，所以具有耐腐蝕較高的性能。在泵的運行中，抽空、汽蝕是常見的現象，怎樣避免化工尿素泵抽空、汽蝕現象？

什么是抽空？是指泵內發生的一種氣穴現象，因安裝技術管路泄露，吸入氣體引起的抽空，或者是因操作及工藝變化而引起的。主要是泵內存有氣體和液體，泵不能工作，流量和壓力趨于零。

汽蝕是發生在運轉中泵內，來源于泵內的介質，流量和壓力變化并下降，產生水力沖擊。在操作的過程中要注意運行穩定，操作溫度宜取下限，壓力宜取下限，流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現較大的變化。在泵吸入管路應防止氣體的存留，對入口壓力是負壓的備用泵入口應關閉。雖然必需，不過仍然有不少卡車司機對于尿素溶液的優劣質量不以為然，其實尿素溶液的優劣會對卡車的后處理系統產生直接的影響。