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按規定應及時洗滌發動機潤滑系統，以免弄臟潤滑油，縮短使用期限。清洗方法是：當發動機停止工作后，立即放出熱的潤滑油于清潔的容器中，集中沉淀。用壓縮空氣吹清潤滑油管路，用低粘度潤滑油或柴油與潤滑油混合油將潤滑系統進行清洗。不宜用煤油洗，否則會使換上的潤滑油粘度降低，啟動時使機件潤滑不良；引起磨損。然后，放出混合油，按規定換上以前換下來經長期沉淀的舊潤滑油。

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油液的黏溫特性可以用黏度指數Ⅵ來表示，VI值越大，表示油液隨溫度的變化率越小，即黏溫特性越好。一般液壓油要求VI值在90以上，而精制的液壓油及加有添加劑的液壓油，其值可大于100。

液體的黏溫特性比如15號航空液壓油，常用黏度指數VI來度量。VI表示該液體的黏度變化的程度與標準油液的黏度變化程度之比。通常在各種工作介質的質量標準中都給出黏度指數。黏度指數高，說明黏度隨溫度的變化小，其黏溫特性好。一般要求工作介質的黏度指數應在90以上，優異的在100以上。

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為了簡化工序提高生產效率，要求拉延油具有不必清洗可以帶油焊接的性能。有時由于拉延油的附著，在焊接的地方生銹。有的油在焊接時產生有害氣體以及影響焊接強度。沖壓加工后帶油焊接時不發生上述問題，這對拉延油來說是非常重要的。

沖壓拉伸油的脫脂性（易清洗性）

附著在沖壓件上拉伸油，通過采用確實可以洗凈的洗滌劑和洗滌方法來進行清洗時，洗滌成本低廉，并且用很短時間就能脫脂，這也是重要特性之一。沖壓件清洗不干凈，會影響后工序的噴漆和電鍍。

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長城低溫液壓油總代應盡量選擇多級油，多級油由于節省、壽命長、，對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。