翅片換熱管 “之”　翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，號稱“之”。目前我國所有站使用的常規(guī)型號是每英寸27片翅片換熱管，均從國外進(jìn)口，不僅對能源安全造成威脅，而且交貨時間長，成本極高。

據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會評審組介紹，目前全球能夠生產(chǎn)翅片換熱管的只有法國、美國各一家公司，潤祁公司是第三家。翅片管面積就是指管外徑擴(kuò)展后的總面積之和，包括3個部分組成，基管面積，翅片正反2個面的面積，因為翅片是有一定的厚度，所以還需加上翅片頂端的面積，當(dāng)然，基管面積需扣除被翅片厚度覆蓋的部分。潤祁公司研制成功的翅片換熱管在多項技術(shù)方面實現(xiàn)并擁有。目前在27片翅片換熱管基礎(chǔ)上，開發(fā)了新型翅片換熱管，換熱面積比國外同類產(chǎn)品多出15%，換熱效率提高10%以上，產(chǎn)品具有較強的優(yōu)勢。

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翅片管蒸汽換熱器，尺度要求的金屬熱強度指標(biāo)要跨越行標(biāo)要求，且劃定了甲醛、苯等污染物釋放限值。

翅片管蒸汽換熱器首要特點是現(xiàn)實在我國供暖散熱器中，鑄鐵散熱器是靠得住的。翅片管分為整體翅片管、焊接翅片管、高頻焊翅片管和機(jī)械連接翅片管。我國暖氣片行業(yè)，伴隨著我國更始開放的歷史歷程，從一個產(chǎn)物品種單調(diào)的小行業(yè)，今如今已經(jīng)成長為品種多元化、產(chǎn)值產(chǎn)量令人矚目的年夜行業(yè)。蒸汽換熱器種類多樣，規(guī)格型號齊全，節(jié)能保險耐用，價錢適中，受到各行各業(yè)客戶的厚愛。

翅片管蒸汽換熱器， 該產(chǎn)品集各類散熱器的利益于一身，揚長避短，達(dá)到了精彩的散熱下場，是蒸汽換熱器家庭的佼佼者，是傳統(tǒng)散熱器更新?lián)Q代的產(chǎn)物。近年來，迅速發(fā)展的鋼鋁復(fù)合翅片管是一種高效節(jié)能傳熱翅片管(簡稱高翅管)，鋼鋁復(fù)合翅片管是用厚壁管連續(xù)通過多組擠壓輥，經(jīng)擠壓軋制，在變成薄壁管的過程中，多余金屬材料在管子外表面形成翅片的。翅片管蒸汽換熱器屬于厚壁器，使用壽命長，翅片管蒸汽換熱器，水容量小，加熱、輸送輪回能耗少，而且是一種升溫快、節(jié)能、的散熱器。

翅片式換熱器是我們使用非常廣泛的一種換熱器類型，給我們帶來了很大的幫助，但是我們在選購換熱器使用的時候，一般都不是很了解該選購什么樣的換熱器來使用，所以今天小編來為大家介紹下翅片式換熱器的一些工作原理及特點，希望可以幫助大家了解下。

翅片式換熱器

翅片式換熱器—什么是翅式換熱器

通常由隔板、翅片、封條、導(dǎo)流片組成。在相鄰兩隔板間放置翅片、導(dǎo)流片以及封條組成一夾層，稱為通道，將這樣的夾層根據(jù)流體的不同方式疊置起來，釬焊成一整體便組成板束，板束是板翅式換熱器的核心，配以必要的封頭、接管、支撐等就組成了板翅式換熱器。

翅片式換熱器—翅式換熱器的工作原理

從傳熱機(jī)理上看，翅式換熱器仍然屬于肩臂式換熱器。翅片管散熱器，如果其用在工業(yè)上的話，那么，可以將其稱之為工業(yè)散熱器。其主要特點是，它具有擴(kuò)展的二次傳熱表面（翅片），所以傳熱過程不僅是在一次傳熱表面（隔板）上進(jìn)行，而且同時也在二次傳熱表面上進(jìn)行。高溫側(cè)介質(zhì)的熱量除了有一次表面倒入低溫側(cè)介質(zhì)外，還沿翅片表面高度方向傳遞部分熱量，即沿翅片高度方向，有隔板倒入熱量，再將這些熱量對流傳遞給低溫側(cè)介質(zhì)。

由于翅片高度大大超過了翅片厚度，因此，沿翅片高度方向的導(dǎo)熱過程類似于均質(zhì)細(xì)長導(dǎo)桿的導(dǎo)熱。此時，翅片的熱阻就不能被忽略。翅片兩端的溫度g等于隔板溫度，隨著翅片和介質(zhì)的對流放熱，溫度不斷降低，直至在翅片中部區(qū)域介質(zhì)溫度。

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熱管技術(shù)是 20 世紀(jì) 60 年代出現(xiàn)的一種傳熱新技術(shù)，其導(dǎo)熱能力超過任何已知金屬的導(dǎo)熱能力， 在散熱器制造行業(yè)占有重要的地位，本文從熱管的基本原理、特性、類別、 相容性、 熱管的制造及加工工藝和熱管的應(yīng)用與發(fā)展等幾個方面對熱管技術(shù)作一簡要的闡述。

熱管工作原理物體的吸熱、放熱是相對的，凡是有溫度差存在的時候，就必然出現(xiàn)熱從高溫處向低溫處傳遞的現(xiàn)象。不銹鋼鋁翅片管，其在不銹鋼牌號的選用上，是要注意一下其的表面溫度要求的，而且，這也是必須要考慮的因素之一。熱傳遞有三種方式：輻射、對流、傳導(dǎo)，其中熱傳導(dǎo)快。熱管就是利用蒸發(fā)制冷，使得熱管兩端溫度差很大，使熱量快速傳導(dǎo)。一般熱管由管殼、 吸液芯和端蓋組成。

熱管內(nèi)部被抽成負(fù)壓狀態(tài)，充入適當(dāng)?shù)囊后w，這種液體沸點低，容易揮發(fā)。為計算簡便，通常忽視螺旋形態(tài)的擴(kuò)展增加的部分，同時把梯形的翅片看成是長方形，這2部分對計算結(jié)果的差異影響是非常小，可忽略。管壁有吸液芯，其由毛細(xì)多孔材料構(gòu)成。熱管一端為蒸發(fā)段（簡稱熱端），另外一端為冷凝段（簡稱冷 端），當(dāng)熱管蒸發(fā)段受熱時，毛細(xì)管中的液體迅速蒸發(fā)，蒸氣在微小的壓力差下流向另外一端，并且釋放出熱量，重新凝結(jié)成液體，液體再沿多孔材料 靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段，如此循環(huán)不止，熱量由熱管一端傳至另外一端。 這種循環(huán)是快速進(jìn)行的，熱量可以被源源不斷地傳導(dǎo)開來。

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繞片式翅片管

繞片式翅片管是指在常溫狀態(tài)下冷饒成型的翅片管，是在鋼管上依靠機(jī)械力直接纏繞上的鋼帶或者是鋁帶從而形成螺旋狀的翅片。缺點是，鋼帶與基管外壁不是完全貼合，是受力直立在基管表面，傳熱系數(shù)略低。其加工工藝簡單，取材方便。由于受到加工工藝的限制，其翅片片距一般較大，從3.2-8mm不等，從而單位換熱面積比其它類翅片管較小；偏厚一般在0.2-0.5mm之間，過厚的帶鋼不利于金屬的延伸，容易在纏繞過程中產(chǎn)生斷裂。

繞片式翅片管外觀上靠近基管部分的翅片有明顯的皺褶，皺褶的形態(tài)可以讓鋼帶依靠機(jī)械張力機(jī)m的站立于基管上不至于倒伏，另外皺褶的鋼帶還可以讓穿透的管外氣體產(chǎn)生撞擊紊流，促進(jìn)傳熱效果。

繞片式翅片管的翅片材質(zhì)為鋁時，其翅片呈L型或者LL型，它可以加工成較小的片距，x片距是2.3mm,單位換熱面積較大，價格比繞鋼片的高。1、元件允許在下列條件下工作:A．空氣相對濕度不大于95%，無b炸性和腐蝕性氣體。缺點是鋁材剛性不夠，在熱脹冷縮較大的工作環(huán)境中不適用，且隨著適用周期的增加，其接觸熱阻影響也越明顯，因此，通常用于工作環(huán)境比較穩(wěn)定的系統(tǒng)，如熱水加熱或者冷卻，對于熱介質(zhì)是蒸汽和導(dǎo)熱油的的場合應(yīng)謹(jǐn)慎采用。

繞片式翅片管的翅片材質(zhì)為碳鋼或者不銹鋼時，翅片形狀為常見的螺旋狀，片距一般5-8mm,片厚一般為0.25-0.4mm.這個狀態(tài)的翅片比較容易加工，接觸熱阻小，生產(chǎn)成本低。如若帶鋼厚度增加到0.5以上，就要采用高頻焊工藝了。

繞片式翅片管目前應(yīng)用較為廣泛，根據(jù)材質(zhì)可加工成繞不銹鋼片，繞鋁片，繞碳鋼片等，凡是繞片成螺旋狀的翅片管，均可叫做繞片式翅片管，這是加工工藝來確定的。

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