汽車修復(fù)技術(shù)高低的判斷

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)差的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面可以看出來(lái)小點(diǎn)點(diǎn)。從側(cè)面可以看出來(lái)凹陷或有水紋。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)一般的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面看不出來(lái)什么問(wèn)題，從側(cè)面我們用腦袋來(lái)回動(dòng)可以看出來(lái)慢凹陷或有水紋。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)好的技師修復(fù)出來(lái)的凹陷從正面、側(cè)面等任何角度都看不出來(lái)問(wèn)題。注：汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的境界是修復(fù)過(guò)的凹陷，除看不出來(lái)問(wèn)題外，還要修復(fù)過(guò)的地方和原來(lái)漆面的漆紋排列、大小是相同的，這才是汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的境界！

汽車修復(fù)無(wú)痕修復(fù)

當(dāng)葉子板出現(xiàn)凹陷的問(wèn)題，其實(shí)我們是可以用電吸盤吸出來(lái)的。首先將電吸盤放置在葉子板的凹陷位置，并將其吸住，然后直接大力點(diǎn)拉出來(lái)就可以了。當(dāng)然，在使用電吸盤之前，我們可以利用塑料遇熱軟化的原理，在撞凹的部位進(jìn)行熱水加熱，這樣一來(lái)就能夠提高修復(fù)凹陷的效率了。后，在凹陷處恢復(fù)原狀之后，還要用冷水來(lái)降溫一下，從而起到收縮恢復(fù)的作用。

汽車修復(fù)車身修復(fù)方法

車身撞擊損傷的矯正修復(fù)方法，汽車車身的修復(fù)以事故性創(chuàng)傷修復(fù)為主，通常汽車車身修復(fù)方法是收縮修復(fù)、皺褶展開、墊撬復(fù)位修復(fù)等。

1.收縮修復(fù)

為了使變形的部件恢復(fù)到原來(lái)的形狀，需想辦法使伸展的部分收縮。收縮修復(fù)工藝過(guò)程如下:

1)利用焊矩火焰將伸張中心加熱至纓紅色，但注意不要將板料熔化或燒穿。

2)加熱后急速敲擊紅墨區(qū)域的四周，并逐漸向加熱點(diǎn)的中心收縮，迫使金屬組織收縮。

3)如果只收縮一處不能達(dá)到修復(fù)的目的，可采用同樣的方法使多點(diǎn)收縮，并伴隨每次加熱收縮，都進(jìn)行敲平校正。

4)輕度伸張時(shí)，加熱后可不需敲擊，只用棉紗蘸涼水冷卻，或者由其自然冷卻。

2.皺褶展開修復(fù)

車身碰撞可能造成沖壓板料產(chǎn)生不規(guī)則的皺褶，修理時(shí)，若方便可行，可就車用撐拉法解開皺褶，然后敲平:若不方便或不可行，應(yīng)將車身解體，在車下修理。開褶的要領(lǐng):首先是將死褶由里邊設(shè)法撬開，緩解成活褶，然后加溫，用錘敲擊活褶的較凸脊處，逐漸使其展開，恢復(fù)原來(lái)的形狀。

3.墊撬復(fù)位修復(fù)

墊撬復(fù)位是根據(jù)車輛的變形部位和變形程度，利用有效空間，借助鄰近部件支撐，以杠桿原理進(jìn)行修復(fù)。

應(yīng)用此法，車身不需解體，因而保持了原車的安裝質(zhì)量，并提高了工作效率，但使用范圍受到限制。越野車后輪胎罩外緣凹陷，可以借助輪胎的支撐作用，在撬杠下放一木塊襯墊，將凹陷部分初步撬起，再用錘子、墊鐵將折痕和凹凸不平處敲平。

汽車修復(fù)根據(jù)什么收費(fèi)的呢

價(jià)格的一要素就是凹陷所在車身位置，一般越靠近邊緣，價(jià)格相對(duì)比較高。圖中黑色修復(fù)難度較大，其次是紅色，再后來(lái)就是灰色，白色修復(fù)難度是較小的。

價(jià)格的第二要素就是凹陷的大小，一般凹陷越大價(jià)格相對(duì)也會(huì)高一些。但較關(guān)鍵的就是凹陷的尖銳程度

價(jià)格的第三要素就是凹陷的尖銳程度，往往越尖銳的坑修復(fù)難度越大。