拆解回收

拆解回收指對報廢電池資源化再生利用的回收方式。其聯合了多種回收工藝對電池的電解液、負極材料、正極材料及其它材料進行拆解，實現了資源的有效再利用。

與梯次利用相比，拆解回收在技術上更為成熟，通過對電池包的預處理后的物理拆解和原材料提純兩個關鍵技術環節，可有效提高廢舊動力電池的利用率，特別是在鋰礦資源原材料價格高漲時，如果能保證廢舊電池的穩定供應，實現規模化生產，將讓電池回收企業獲得巨大的利潤回報。

動力電池的原材料中包括一些稀有金屬，而國內甚至的儲量都非常有限。資料顯示，2016年中國鈷礦儲量只有8萬噸，占比僅為 1.1%。鎳礦儲量總共約7800萬噸，我國鎳礦儲量250萬噸，占比僅為3.2%。不少稀有金屬嚴重依賴于進口，鈷的進口依存度甚至高達九成以上。

我國已連續數年成為的新能源汽車生產國，稀有金屬的供給穩定顯得日益重要。動力電池回收可以彌補國內儲量不足的短板，不斷提高稀有金屬循環使用的利用率?？梢灶A見，隨著新能源汽車保有量的不斷提高和回收技術的不斷進步，回收占稀有金屬供應的比例終有望達到五成甚至更高。這樣一來，有助于降低對進口新煉金屬的依賴度，保障國內整個新能源汽車產業鏈的健康成長。

其次，利用以上在細化相關配套制度中提出的押金制度來提高經銷商和消費者主動參與的主動性，推動主體間共建共享回收網絡體系發展。在生產商負責回收模式下，相關生產企業可以通過正向物流渠道直接回收電池，廢舊電池流向，提高回收效能。通過逆向物流渠道，生產商通過與經銷商（中間商）的合作，通過經銷商來完成動力電池回收的工作，在安全儲存的條件下轉移給生產商。

2、加大對回收利用相關主體的資金支持力度

針對回收利用盈利較差的問題，提出以下幾點建議。首先，在國家科技計劃專項資金與資金投入方面，加強對動力電池回收利用產業關鍵技術和設備研制開發的支持力度，降低企業回收利用成本。