抗車轍劑是公路工程中常用的材料之一，是由多種聚合物合成的瀝青混合料添加劑，骨料表面強化可以達到抗車轍、延長使用期限的效果，你知道它的具體作用嗎？

抗車轍劑在濕拌和運輸過程中，在瀝青中部分溶解或溶脹，形成膠結作用，達到提高軟化點溫度、增加粘度、降低熱敏性等瀝青改性作用。聚合物形成的微晶區具有相當的剛度，在混煉過程中部分拉絲成為塑料纖維，在骨料骨架內交聯形成纖維增強作用。抗車轍劑相當于拌和時與骨料干燥拌和，部分熔融在骨料表面，提高骨料粘結性，對骨料進行預改性。

隨著道路交通量的增大，特別是重載車輛的增多和高壓輪胎的使用，交通流量的趨涼，車轍已成為道路瀝青路面破損的主要形式之一。 國內外許多研究表明，瀝青混合料路面出現車轍、推移、包等病害，與其自身模量有很大相關性，瀝青混合料模量與瀝青路面抗車轍能力成正比。 因此，提高路面瀝青混合料模量是緩解和解決路面車轍等病害問題的重要手段，可以延長路面的維護周期和使用壽命。

抗車轍劑添加在鋪筑的瀝青混合料中，主要用于道路路面的中底層，由于路面結構中底層溫度較高且剪應力較大，中底層發生車轍變形病害多，也可用于路面表層。 可顯著提高瀝青混合料模量，提高瀝青混合料路面抗車轍能力、抗高溫變形能力和能力。 混合物的水穩定性和低溫抗裂性也有改善和提高。

抗車轍劑是一種用于道路建設的添加劑，主要應用于瀝青混合料中。它可以有效地提高路面的耐磨性和穩定性,并改善路面龜裂、坑槽等早期損壞問題.它主要用于高速公路和重交通量公路的路面建設之中,在城市公交道路上也有著廣泛的應用前景。使用方法是將一定比例的添加到基礎油中的聚合物改性樹脂制成高分子膠漿狀液體，再與預熱的集料的進行攪拌機充分混拌后采用熱壓方式成型加工而成.其作用原理是通過增加礦粉及纖維類的含量來填充碎石空隙從而提高了嵌擠成型的強度；加入流化減水劑可使級配組成骨架密實型結構;起到吸油的潤滑的作用使施工稠度降低利于碾壓實施攤鋪可形成連續均勻表面層；它的增粘補強類材料能夠極高的溫度下硫化和橡膠一樣具有很好的彈性恢復能力且變形小能適應車輛荷載引起的壓縮剪切應力的復合要求.。

抗車轍劑，是一種能夠增強道路瀝青混凝土的路面材料性能的添加劑。在使用抗車轍劑時需要注意以下幾點：正確選擇型號和用量根據不同工程的具體情況選用不同的產品系列及施工方案，并根據配比進行摻加生產出相應的產品。一般SBR改性乳化后作為骨材用做路面的耐磨、防滑以及填充石料空隙的作用；高分子聚合物能起到防水堵水耐高溫2h不起皮等作用。同時也要考慮成本因素和經濟實用性。因此需要針對具體情況進行分析與實驗才能確定較佳的使用量比例關系。