1. 對退火狀態下鋼的機械性能的影響

結構鋼在退火狀態下的基本相是鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中, 形成合金鐵素體, 依靠固溶強化作用, 提高強度和硬度, 但同時降低塑性和韌性。

2.對退火狀態下鋼的機械性能的影響

由于合金元素的加入降低了共析點的碳含量、使C曲線右移, 從而使組織中的珠光體的比例增大, 使珠光體層片距離減小, 這也使鋼的強度增加, 塑性下降。但是在退火狀態下, 合金鋼沒有很大的優越性。 次數用完API KEY 超過次數限制

④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；

⑤合金、復合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復合鍍成的鋼板。這種鋼板既具防銹性能，又有良好的涂裝性能；

除上述五種外，還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、疊層鍍鋅鋼板等。但目前常用的仍為熱浸鍍鋅板。

主要生產廠及進口生產國家：

①國內主要生產廠：武鋼、鞍鋼、寶鋼黃石、中冶恒通、首鋼、攀鋼、邯鋼、馬鋼、福建凱景等；

②國外主要生產國有日本、德國、俄羅斯、法國、韓國等。 次數用完API KEY 超過次數限制

為了提高機組運行速度和生產效率，減少面渣和底渣的形成，國外有關研究單位相繼開發了“鋅墊”技術和“垂直鋅鍋技術”。“鋅墊”技術以液態金屬墊的原理工作，鋼帶被液態金屬壓力壓下通過鋅墊，由于不采用沉沒輥，從而帶來產品表面質量提高、生產效率提高、成本降低，特別適用于高速機組。

由于激光拼焊技術的出現和應用，汽車廠可以將窄幅板焊在一起后使用，這使得用量較小的寬幅板（寬度1800mm以上）的生產已不再是必須的，只是冷軋廠的產品的寬度達到1550mm，即可生產汽車用鍍鋅鋼板。 次數用完API KEY 超過次數限制