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公司基本資料信息
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一般流量計出廠校驗是在實驗室參考條件下進行的,在現場偏離這些條件不可避免。工作條件的偏離到底會帶來多大的附加誤差至今在標準及生產廠資料中尚不明確。這些都說明流量計的迅速發展需求基礎研究工作必須跟上,否則在實用中經常會出現一些預料不到的問題,這就是用戶對渦街流量計存在一些疑慮的原因,它亟需探索解決。
傳感器口徑選擇主要是對流量下限值進行核算。它應該滿足 兩個條件:小雷諾數不應低于界限雷諾數(ReC=2×104)和對于應力式VSF在下限流量 時旋渦強度應大于傳感器旋渦強度的允許值(旋渦強度與升力ρU2成比例關系),對于液體還應檢查小工作壓力是否高于工作溫度下的飽和蒸氣壓,即是否會產生氣穴現象 渦街流量計在混相流體中的應用經驗還少,一般可用于含分散、均勻的微小氣泡,但容積含氣率應小于7%~10%的氣、液兩相流,若超出2%就應對儀表系數進行修正。可用于含分散、均勻的固體微粒,含量不大于2%的氣固、液固兩相流。可用于互不溶解的液液(如油和水)兩組分流等。
一、要注意關閉燃氣總閥門。不少用戶平時只用灶具的開關控制燃氣,但燃氣總閥門卻長期開著,這樣很容易因膠管老化、脫落,造成煤氣泄漏。
二、裝修改裝燃氣要請隊伍,使用燃氣管件。一些用戶為了美觀,用鋁塑管替代燃氣的鍍鋅管,或者使用其他一些非燃氣的開關和接頭等配件,請非的人員施工,這都容易造成燃氣泄漏的隱患。
三、不能倒裝燃氣表。個別用戶為了竊用燃氣,擅自將燃氣計量表倒裝,極易引起燃氣泄漏,還威脅家人的人身安全,是萬萬不可取的。