噪音特性：處理方案概述：1、離心緊縮機噪音源，它包羅機器噪音、氛圍動力噪音和電氣噪音等。2、配置減振臺：為離心緊縮機增設減振臺，削減離心緊縮機運作而對地上產生的噪音。3、配置消聲器：在離心緊縮機的進風口和排風口加裝消聲器，削減噪音的轉達。4、其他。(具體可根據離心緊縮機噪音治理情況，增設隔聲減震辦法)留意：不均衡、機器碰摩以及規劃共振都可以產生噪音，在離心緊縮機。

管道穿墻處理一般管道與墻體是硬聯接，管道振動的能量恰當一部分傳遞給了建筑結構，所以要對管道與墻體進行脫開處理，阻撓能量的傳遞。管道阻尼隔聲包扎管道振動噪聲較高，振動的空氣聲也會對居民形成影響，所以要對管道進行概括的阻尼隔聲包扎，一方面減小管道的振動，另一方面也可以起到隔絕空氣聲的效果。可見，水泵噪聲辦理是一項的、系統的改造工程，應該從聲源的發聲、傳達和用戶接收端一同做好聲學的規劃和處理，才干極限下降水泵噪聲對住戶的影響，構建安定的空間與調和的生活環境。

當然，向機動車噪音宣戰，的是取證。車輛噪音具有瞬時性、局部性、分散性，一旦停止便難以取證，取證難會導致難。為此，一要暢通舉報渠道，鼓勵市民舉報，長期深受車輛噪音干擾的市民總會發現線索；二要抓住重點，查處無牌無證、改裝的車輛，據說一般未改裝過的車輛聲音并不大；三要推廣聲吶、電子眼等設施，既抓拍亂按喇叭，又采集“炸街式”轟鳴。