安裝軋機時按設(shè)備中心線調(diào)整，并分段找平，減速機的中心線高與牌坊的中心高及垂直偏差不大于0.3毫米/米。該機飛輪直接安裝與減速機的高速軸上。空負(fù)荷試車，正常啟動電機后，使軋機空負(fù)荷試車兩小時以上，檢查軋輥軸承及減速機等處的發(fā)熱情況，溫度不得高于60℃度，減速機軋機應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，不許有較大的雜音和撞擊聲，空負(fù)荷試車一切正常后，才能按軋制工藝規(guī)程進行負(fù)荷試車。

六輥冷軋機是否一定要運行性能穩(wěn)定及六輥鋁帶冷軋機

是否要清楚了解六輥鋁帶冷軋機液壓系統(tǒng)的特點?此外，六輥鋁帶冷軋機是否屬于六輥冷軋機?

對問題一，在這方面的人員看來其為是，即為，是要對六輥鋁帶冷軋機液壓系統(tǒng)的特點進行清楚和了解，不能有遺漏之處，否則會影響到對這一種冷軋機整體上的正確認(rèn)識。而六輥鋁帶冷軋機，其是屬于六輥冷軋機，只不過其在使用上是有針對性，不如普通的六輥冷軋機那么廣泛。

對六輥冷軋機進行質(zhì)檢工作，其主要的，是檢查其哪些方面?

對六輥冷軋機進行質(zhì)檢，主要的，是對冷軋機的外觀、尺寸和性能這三個方面進行檢查。其中，六輥冷軋機外觀，主要是板型和表面缺陷這兩個，而在尺寸上，主要是為其的長度、寬度和厚度這三個。

六輥冷軋機中，其的竄輥，是為了保證什么?

六輥冷軋機中的竄輥，是為了保證帶鋼的出口板型的，而且，一般是在中間輥上來進行。其的理論值計算，是與支承輥、中間輥以及工作輥這三個的輥徑有關(guān)的，此外，還與中間輥的修正系數(shù)有關(guān)。

上述這些，可以說，是六輥冷軋機中的重要和基礎(chǔ)知識，也是很具有實用性的。因為，其是可以來增加我們這方面的知識量的。進而，通過其的實際應(yīng)用，提升冷軋機的使用效果，以及其的利用價值。

六輥冷軋機結(jié)構(gòu)上問題的探討與故障解析

六輥冷軋機的輥子輥徑，從大到小，是怎樣的?從軋制力上，是否可以減少呢?

六輥冷軋機中，其輥子輥徑，依次從大到小的話，是為支撐輥、中間輥和工作輥。從其的軋制力來看，一般情況下，是為恒定的軋制力來進行軋制，不過，也要考慮到加工硬化這一點。所以，如果六輥冷軋機的工作輥徑較小的話，那么是可以來適當(dāng)減小軋制力的，不過要保證沒有問題，這樣才行。

六輥冷軋機中，工作輥彎輥壓力不穩(wěn)定，其的具體原因，是什么?

六輥冷軋機中，其工作輥彎輥壓力不穩(wěn)定的話，那么在具體原因上，則是為冷軋機的輸入增益不合適，比如沒有調(diào)整好等。或者是，電器連接上出現(xiàn)了問題，以及連接方面接觸不良等。這些，也是有可能的。所以，要逐一排除，以便來。