我公司主營：廢舊有色金屬回收、廢舊稀有金屬回收、廢鐵回收、工廠廢鐵回收、廢鋁回收、工業廢鋁回收、廢銅回收、工地廢銅回收、電線電纜回收等，歡迎咨詢。

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因廢銅包含范圍大，我們可將其按回收利用的簡易程度分類，如：表面干凈，無雜物黏著物為一類;表面及內部混有雜物為第二類;廢舊無法使用的純銅電器開關、零件等為第三類等。也可根據實際情況具體分類。

紅銅回收稱含銅量高于99%的廢銅為1號銅，可直接融化和再利用。

稱含銅量低于945%的銅為2號銅，必須重新融化使用。

黃銅回收廠家表示，銅的風化問題不容小覷。可如今并未發現可以防止風化的解決辦法。只能應用透明圖層，為銅的內部及外部提供不同程度的保護。

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首先便是手工剝皮法，該法采用人工進行剝皮，效率低、成本高，而且工人的操作環境較差。

其次是比手工快捷省時省力的方法焚燒法，焚燒法是一種傳統的方法，使廢線纜的塑料皮燃燒，然后回收其中的銅，但產生的煙氣污染較為嚴重，同時，在焚燒過程中銅線的表面嚴重氧化，降低了金屬回收率，該法已經被各國嚴格禁止。

第三是機械剝皮法，采用線纜剝皮機進行處理，該法仍需要人工操作，屬半機械化，勞動強度大，效率低，而且只適用處理粗徑線纜。

第四是化學法，該方法采用一種將廢舊電纜的絕緣層溶解,達到銅線與絕緣層分離之目的。此法的優點是能得到優良銅線,但缺點是溶液的處理比較困難，而且溶劑的價格較高。

第五是冷凍法，該法是采用液氮做制冷劑，使廢線纜在較低的溫度下變脆，然后經過破碎和震動，使塑料皮與銅線段分離，但此法的缺點是成本高，難以進行工業化的生產。

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非鐵金屬合金具有許多重要的特性，無論作為結構材料或是功能材料，在工業部門及高新技術領域都有著十分重要的地位。例如Al、Mg、Ti及其合金，由于密度小，比強度高，成為航空航天工業不可或缺的材料，并使汽車輕量化成為可能;銅有著優良的導電性能，而cu-Ni-Mn合金卻是優良的電阻材料;噴氣式發動機的高溫部件離不開Ni、co及其合金;鋯合金不僅用作核反應堆的重要結構件，同時又是暴露于海水中的熱交換器、天線陣、聲納透聲罩等耐蝕結構材料。

在高新技術領域中，非鐵金屬合金或化合物展示出更大的發展前景，如可用于燃煤磁流體發電機通道的金屬材料w-cu合金;二次能源開發所需要的儲氧材料La-Ni、Mg-Ni、Ti-Mn系合金;具有優異硬磁性能的Nd-Fe-B合金;具有特殊形狀記憶效應的Ti-Ni合金;光記錄材料Gd-Co合金;高速電子計算機、微波通訊、激光技術等領域的優良材料;新型超導材料釔鋇銅氧化合物;未來新型高溫結構材料鎳鋁化合物、鈦鋁化合物等。概而言之，非鐵金屬材料在國民經濟和現代科學技術中的作用是不能用產量的大小來衡量的，具有不可取代的重要作用。

廢有色金屬是指生產與消費過程中已完成使用壽命的器件中所含有的有色金屬部件及材料。例如，舊電線、舊蓄電池、舊電器、舊飛機、報廢汽車、廢棄船舶等，都含有一定數量的有色金屬。