橋梁防撞墻模板的基本認識是制作時間少，所以很多工程會選擇模板加工的方式來完成制造任務。模板加工工藝非常簡單，操作時按照工藝進行施工。模板的選材非常靈活。從模板的尺寸和應用領域詳細介紹了橋梁防撞墻模板的具體介紹。首先，模板是鋼制的，80cm高、1m長的模板應用廣泛，1m長、90cm高的模板也將用于制作橋梁防撞墻。施工人員可以根據自己的實際工程需要，請模板制作廠的技術人員制作相應尺寸的模板，然后用模板制作混凝土預制件。

豎向膨脹管的形式為側鋼管，側鋼管需預浸成型。填充部分采用模具澆筑混凝土，側墻與防撞墻護欄鋼模具預制鋼筋連接，具有保水和變形能力。防撞墻護欄鋼模具豎向伸縮意味著預制防撞墻護欄鋼模具的結構質量良好。原材料、半成品、成品生產有嚴格的控制方法，有完善的質量管理體系和體系，對整個生產過程進行嚴格控制；防撞墻護欄鋼模具固定架尺寸精度高，焊接密封性好，整體承載能力好。

公路鋼筋混凝土防撞墻模具構件加工完成并檢驗合格后，按照圖紙數據開展放樣工作，以縱向挑臂為胎（或以鋼橋為胎），依次裝配鋼防撞墻零部件，具體流程如下：檢查井模具,綜合管廊模具,護坡,箱涵模具廠家

裝配內側面板，完成其與橋頂板、頂部U帽及內側面板間的焊縫，焊接后矯正變形。焊縫外觀處理結束并檢驗合格后，對挑臂和公路現澆防撞墻模具進行整體除銹和涂裝。

鑒于防撞墻底寬上窄，其里面的鋼筋布局較密，澆筑混凝土施工時不益于排出氣泡，所以對混凝士的和易性具有較高的要求。在絕大多數情況下，和易性的好與壞取決于干混凝配合比設計。在施工過程中，為了能讓混凝土的和易性更好，必須對集料的配合比進行認直設計和優化，使之達到級配曲線，可采取話當增加水泥用量及適當增強砂率的方法去外理。