7分鐘前 江蘇汽車吊公司詢問報價 魯工[山東魯工d9b29bf]內容：如何防止汽車吊吊裝作業中碰撞車輛？小吊車傾倒事故的原因吊車柴油機的保養方法夏季小吊車使用時應注意的事項如何防止汽車吊吊裝作業中碰撞車輛？

(1).吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。

(2).嚴禁超載吊裝。

(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。

(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。

(5).不吊重量不明的重大構件設備。

(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。

(7).指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。

防止高空墜落措施

(1).操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。

(2).在高空使用撬扛時，人要立穩，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。

(3).工人如需在高空作業時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.8～1.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m～1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與焊接工作.

(4).如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應在其上設置安全欄桿。

(5).登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。梯子與地面的夾角一般為65～70度為宜。

(6).操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。

(7).安裝有預留孔洞的樓板或屋面板時，應及時用木板蓋嚴。

(8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業。

小吊車傾倒事故的原因

事實上，小吊車發生事故的原因少之又少，但仍然存在這樣的事故，這種大型事故一旦發生將會造成不可估量的損失，無論是在財產還是人身安全都難以預估的。造成這樣的事故原因一部分是人為操作失誤的主觀原因，還有一部分是小吊車自身存在的客觀原因。但無論是什么原因，我們在使用小吊車時，都應采取預防措施，避免一些事故發生，造成不必要的損失，那我們就應該想到發生事故的原因：

人為原因：駕駛員工作經驗不足，在安放好小吊車后，沒有仔細查看并評估待吊裝物體重量的情況下，小吊車盲目起吊。駕駛員作業，未通過嚴格遵守汽車小吊車吊裝時的各項技術參數的有關規定，從而引發事故發生。缺乏管理，在進行吊裝作業時沒有安排專人進行現場指揮。

機器的客觀原因：汽車吊沒有設力矩器裝置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參數，以避免此類事故的發生，不了解吊裝物的詳細情況，吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察并估出重量。

如何預防：加強對駕駛員的安全操作規程教育，使其能熟練的掌握有關技術，嚴格遵守法律、法規的要求，駕駛員必須持證上崗，并對車輛定期檢查、檢定等。對于一些特殊現場的項目，要先進行考察論證，并制定詳細的作業計劃，還需安排專職人員現場進行指揮，對車輛加裝力矩器，從而根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟無坍塌及其有陷阱的地方，維修保養好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態，尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支腿墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊，對于大型事故我們務必做好防范措施，盡可能去避免它的發生

吊車柴油機的保養方法

在柴油機使用過程中必須建立嚴格的保養制度，認真做好各項保養工作。我國目前執行的是定期保養制度，當前正處于定期保養制向先進的定檢維護制過渡階段。定期保養制一般分為三個級別。

（1）一級技術保養

1.檢查蓄電池電壓和電液相對密度。 電液相對密度一般在1.28-1.30（環境溫度15℃），一般不應低于1.27.同時液面高出極板10-15mm，不足應加注蒸餾水。2.檢查三角皮帶的張緊程度。3.清洗空氣濾清器 4.更換燃油濾清器 5.更換機油濾清器 6.更換機油 7.對有注油嘴及機械轉速接頭處，加注符合規定的潤滑脂 8.清洗冷卻水散熱器。

（2）二級技術保養

1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進行必要的清洗和調整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時更換水封。4.檢查曲軸箱通風裝置，看其是否通暢，如堵塞，應清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時拆換或重新按規定扭矩擰緊。6.檢查電器設備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應更換。7.清洗機油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。

（3）三級技術保養

1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時進行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環、汽缸套、連桿瓦及套的磨損情況。4.檢查傳動機構和配氣定時。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發電機及啟動機，清洗各部件，加注新的潤滑脂。

夏季小吊車使用時應注意的事項

夏季由于溫度過高，小吊車使用時要做到下面幾個防護措施，才能保證小吊車能夠正常使用，不影響其性能。

1、防機體過熱：

夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等,及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，并掀開發動機罩以利散熱。不能放防凍液哦防凍液一般是兩年換一次！

2、防電瓶虧水：

夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，液面下降快，甚板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。

3、防制動失靈：

制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏季應及時檢查調整制動系統，下長坡途中應注意停車晾剎，保證制動性能良好；若發現制動轂發燙，應停車降溫，但不可澆潑冷水，以防制動轂。

4、防車胎爆裂：

夏天是比較容胎的季節，天熱容易使輪胎變形，抗拉力下降。而作為輪胎本身，氣壓不標準、輪胎老化、性能減弱，或者在行駛過程中輪胎軋到了堅硬的金屬或其他硬物等情況，都會導致吊車突然間爆胎。因此，出車前應適當降低車胎氣壓，行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應選擇陰涼處停車；如涉水時，應待胎溫適當降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。

5、防潤滑不良：

溫度高時，機油粘度下降，性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應經常檢查油量油質，并及時添加或更換；及時清洗機油濾清器、散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發動機超負荷工作。

6、防車漆受損:

7、防發動機爆燃：

夏季氣溫較高，日高氣溫常常在35℃以上的，吊車自身的故障率也大大提高,易發生自然爆燃等。