道閘安裝的注意事項(xiàng)：感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6－8圈。道閘調(diào)試時(shí)其”上”與”地”短接，閘桿自動(dòng)上起，則道閘正常。讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時(shí)小心不要將線弄破。控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯(cuò)。地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗操作，通道閘維護(hù)人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在，能快速方便排除。

作為智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，目前已被廣泛應(yīng)用于城市道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)與監(jiān)控、小區(qū)與停車場出入口管理、治安卡口等場合，成為研究的熱點(diǎn)。車牌識(shí)別技術(shù)是利用計(jì)算機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行的自動(dòng)汽車牌照自動(dòng)識(shí)別就是在裝備了數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備和計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)等軟硬件平臺(tái)的基礎(chǔ)之上，通過對(duì)車輛圖像的采集，采用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號(hào)碼的全部字符圖像，再識(shí)別出車牌中的文字、字母和數(shù)字，后給出車牌的真實(shí)號(hào)碼。3、二種交通燈式信號(hào)，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。

現(xiàn)在越來越多人習(xí)慣以車代步。停車場設(shè)施的建設(shè)也越來越多，在公路上、企業(yè)、工業(yè)區(qū)、商場、小區(qū)、學(xué)校到處都會(huì)見到停車設(shè)備，不知你是否留意那個(gè)控制車輛進(jìn)出的“欄桿”五花八門，一般停車場道閘根據(jù)外觀來區(qū)分的話大體可以分為以下三類：

1.直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。

2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長電機(jī)和機(jī)械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車輛的正常通行，同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。