一、從噪聲源控制，降低聲源噪聲，即降低氣液增壓缸機械設備的噪聲。

1、改造生產(chǎn)工藝和選用低噪音氣液增壓缸機械設備。

2、提高氣液增壓缸機械設備的加工及裝配精度，以減少機械設備振動和摩擦產(chǎn)生的噪聲。

3、對高壓、高速氣流要降低壓差和流速，或改變氣流噴嘴形狀。

二、在噪聲傳播途中控制

1、在工廠總體布局上合理設計。

在安排工廠平面設計時，應將主要氣液增壓缸機械設備噪聲源車間或裝置遠離要求安靜的車間、試驗室、辦公室等，或將高噪聲設備盡量集中，以便于控制。

2、利用加設屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。

3、利用聲源的指向性特點來控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環(huán)境的影響。

氣液增壓缸輸入氣源壓力，大小為4~7kg/cm2壓縮空氣。為延長產(chǎn)品的使用壽命，氣源要求為純凈干燥處理過的，這點大家一定要注意。

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氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程+增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

油氣增壓缸醉小工作行程,分三種，分別是：油氣增壓缸醉小預壓行程、油氣增壓缸醉小力行程（增壓行程）、油氣增壓缸醉小總行程。

油氣增壓缸醉小工作行程(預壓行程)為45mm，接著是90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(力行程)為5mm，接著是10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(總行程)為50mm，接著是100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程，玖容廠家提供非標可定制（李小姐）