外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見(jiàn)的外泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或?qū)蛱?密封部位漏油。

工程機(jī)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí)多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問(wèn)題。

二是活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)處向外漏油。

因此,當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí),除更換密封圈外,還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來(lái)回移動(dòng)刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損,可加工一個(gè)內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來(lái)更換。控制調(diào)節(jié)裝置部分:對(duì)液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。經(jīng)驗(yàn)表明,安裝加工新導(dǎo)向套后,如果油封僅能用1個(gè)月左右,則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來(lái)減小0.15mm。這樣,新的導(dǎo)向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補(bǔ)磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油。

幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后,由于沖擊和振動(dòng)會(huì)造成管接頭松動(dòng)。對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的故障，可以通過(guò)眼看、手模、耳聽(tīng)和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及有沒(méi)有毛刺等因素有關(guān),因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無(wú)傷痕等,必要時(shí)加以更換或修復(fù)。

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液壓系統(tǒng)常用回路，現(xiàn)代設(shè)備的液壓系統(tǒng)，不論其復(fù)雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路，對(duì)于正確分析各種回路的工作原理，掌握回路的功能，順利閱讀液壓系統(tǒng)圖和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)是十分重要的

用流量閥和定量液壓泵組成的節(jié)流調(diào)速回路雖然調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便，但是用節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)速存在著速度隨負(fù)載變化的問(wèn)題，同時(shí)油液正在通過(guò)流量閥時(shí)所造成的功率損失大，回路效率大。

容積調(diào)速回路包括變量泵與定量執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）定量泵與變量液壓馬達(dá)以及變量泵與變量液壓馬達(dá)三種不同的組 合。

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1、油箱要達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。油箱上附件必須齊全。箱內(nèi)部不準(zhǔn)有銹蝕，裝油前油箱內(nèi)部一定要清洗干凈。

2、所領(lǐng)用的濾油器型號(hào)規(guī)格與設(shè)計(jì)要求必須一致，確認(rèn)濾芯精度等級(jí)，濾芯不得有缺陷，連接螺口不準(zhǔn)有破損，所帶附件必須齊全。

3、各種密封件外觀質(zhì)量要符合要求，并查明所領(lǐng)密封件保管期限。有異常或保管期限過(guò)長(zhǎng)的密封件不準(zhǔn)使用。

4、蓄能器質(zhì)量要符合要求，所帶附件要齊全。查明保管期限，對(duì)存放過(guò)長(zhǎng)的蓄能器要嚴(yán)格檢查質(zhì)量，不符合技術(shù)指標(biāo)和使用要求的蓄能器不準(zhǔn)使用。

5、空氣濾清器用于過(guò)濾空氣中的粉塵，通氣阻力不能太大，保證箱內(nèi)壓力為大氣壓。所以空氣濾清器要有足夠大的通過(guò)空氣的能力。

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