如果地上布置受到高度的限制，而地下又能挖坑時，可采用半地下布置。地下大都為一層，底坑深度在2m左右，在設計時要特別注意防水。載車板升降速度為4.5 m/min，橫移速度為 7.8m/min，入庫時間短;可靠性好，由于傳動機構簡單，傳動件設計做到以少的零部件實現傳動的目的，故障點少，易于維護。緊急停止開關在發生異常情況時能使停車設備立即停止運行，緊急停止開關一般設置在操作裝置上，按鈕為紅色。

控制系統主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車板的升降、橫移；控制回路主要是針對保證人、車安全而設計的各種回路。停車設備的鋼結構主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強度螺栓連接成框架結構，具有較好的強度和剛度。占地面積和空間都很小。在三個傳統停車位的基礎上，利用兩層升降橫移設備可以實現五個停車位，設備非常小的凈高僅為3.6米

升降安全、安全可靠，高精度拉力傳感器，運行平穩如同使用變頻器，升降雙排鏈條，防脫卡鏈條、多種保護裝置安全可靠。PLC電腦控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。設有防墜落裝置，使用安全可靠，避免發生墜落事故。停車設備的鋼結構主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強度螺栓連接成框架結構，具有較好的強度和剛度。

車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高。控制系統主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車板的升降、橫移；控制回路主要是針對保證人、車安全而設計的各種回路。載車板有波浪板式、花紋鋼板式，波浪板采用鍍鋅鋼板冷彎成型,花紋鋼板表面采用電泳方式或噴漆使載車板美觀且更耐腐蝕。