1分鐘前 底板舉升機定制詢價咨詢「艾尼森」[艾尼森4671cf8]內容： 廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。底板舉升機定制服務熱線。

汽車舉升機的供電電壓為380V或220V，整機材料以鐵制為主，大量的電線分布在汽車舉升機的內部，如果電線老化會造成嚴重的安全事故，因此汽車舉升機必須配置密閉的低壓操作系統，人體的安全操作電壓是36V以下這樣不會對操作人員造成傷害，同時配置斷路保護系統，保證漏電的情況下電流不會傳導至車輛。底板舉升機定制

廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。底板舉升機定制服務熱線。

比如說，調車之前修理工是否觀察過輪胎的磨損狀況，是否根據現有的輪胎磨損狀況做出過自己的調整方案。據了解，大多數的工人，為了趕工時，不去做調整前的檢查車輛的工作，不會制定自己的個別調整方案，而是千篇一律，死搬硬套的把所有的車輛都按照定位儀提供的參數進行調整。

底板舉升機定制

廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。底板舉升機定制服務熱線。

輪胎托舉支架：當遇到車輛托舉點不匹配的情況，輪胎托舉支架可從普通的底盤接觸快速轉變為輪胎接觸，并能快速切換回來。

尤其適合新能源汽車，使車輛整個底盤暴露在外，讓電池更換的作業空間變大。加強底板：適用于維修場地的混凝土強度可能小于200mm大于130mm的情況，可使立柱與地面固定牢固。

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廣州艾尼森公司創建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。底板舉升機定制服務熱線。

四輪定位

1.對于檢測結果，要嚴格按照奔騰四輪定位參數進行必要的調整。要盡量將左右兩側車輪定位值調整到與標準值相同。不要認為定位參數均在綠區即為正常，因為不同的定位參數如果均產生了使車輛向同一側跑偏的傾向，那么累計的同向跑偏傾向終將導致車輛跑偏。

2.四輪定位參數對于跑偏的影響。由于奔騰轎車前輪只能調整前束，后輪能調整前束與車輛外傾角。因此我們僅簡單說明主銷后傾角、車輪外傾角對跑偏的影響。

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