抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型,相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,降低了成型路面的滲透性.同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力.

由于抗車(chē)轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦?它在拌和過(guò)程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性.

抗車(chē)轍劑的使用方法。

1、抗車(chē)轍劑具有拌和時(shí)先與骨料干燥拌和，使骨料表面部分熔融，增強(qiáng)骨料粘結(jié)性，使路面變形部分彈性恢復(fù)的功能，從而減少了成型瀝青路面長(zhǎng)期變形。根據(jù)預(yù)期的抗車(chē)轍能力程度不同，該方法有非常好的效果。

2、抗車(chē)轍劑在混煉過(guò)程中加水混煉，形成的微晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭偠龋诠橇瞎羌軆?nèi)交聯(lián)形成纖維補(bǔ)強(qiáng)作用，也可直接放入混煉缸中與熱石材混煉。該方法根據(jù)預(yù)期抗車(chē)轍能力的程度有較好的效果。

抗車(chē)轍劑是一種專(zhuān)門(mén)用于增加瀝青路面強(qiáng)度和耐久性的添加劑。在使用這種材料時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1.原材料的選取要慎重選擇高質(zhì)量的材料，以保證終產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合要求。特別是集料的質(zhì)量需要嚴(yán)格控制，不得選用易吸水膨脹或龜裂變形的劣質(zhì)細(xì)集料。在選購(gòu)聚合物改性乳化劑時(shí)要根據(jù)具體生產(chǎn)廠(chǎng)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行挑選。選用的石蠟、硬脂酸等穩(wěn)定劑應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)的化學(xué)指標(biāo)和使用條件的要求[2]。2.使用方法需規(guī)范為了使抗車(chē)轍劑發(fā)揮作用，需要在特定的溫度下使用它。一般而言，將混合料的加熱溫度控制在160～185°C之間為宜；加入量為碎石質(zhì)量的4%～33%，佳值為7%；攪拌時(shí)間約為90秒左右即可完成碾壓成型過(guò)程。此外，還要注意施工中的安全問(wèn)題，如防止以及火災(zāi)事故的發(fā)生。

抗車(chē)轍劑原理主要是通過(guò)增大瀝青及混合料流變性質(zhì)，提高溫度穩(wěn)定性、力學(xué)性能和耐久性。其作用機(jī)理包括以下幾種：1.填充缺陷與孔隙，提升路面密實(shí)度；2.在高溫時(shí)形成柔韌的高彈性彈性體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)路面的耐磨耗性和低溫下的抵抗開(kāi)裂能力;3.通過(guò)在瀝青中添加聚合物的方式改變?yōu)r青原有的物理狀態(tài),增加礦粉的吸附力使碎石能更好地固定于基層上面，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的承載力和擴(kuò)散應(yīng)力進(jìn)一步減少道路的車(chē)轍形變性。