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集裝箱吊機作業前要準備什么？

集裝箱吊機吊裝作業開始前，應先檢查確認輪胎、吊架螺栓有無松動，檢查正面吊風扇皮帶松緊適度，燃油、潤滑油、液壓油充足無泄漏，輪胎氣壓正常硬膠輪胎不脫膠，無明顯橫裂，集裝箱翻轉廠家動車試驗轉向、制動、走行機構靈活可靠。將吊架放置在集裝箱上，使各絞鎖嵌入箱體角件中，當吊架四角的每個傳感銷接觸集裝箱角孔時，就會在控制板上發出黃色觸箱信號，按下鎖閉控制鍵，絞鎖轉動與集裝箱鎖閉，控制板上發出綠色信號。

液壓系統、吊架運轉正常，各部無異響、無漏油、水現象，燈、喇叭齊全有效，移動式集裝箱吊機吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好，發現異常及時處理，關于吊箱對位，在集裝箱吊機信號指揮人員的指揮下，正面吊減速，對正吊取的集裝箱，調整吊架絞鎖與集裝箱角件位置。

方向轉換操縱桿置于R位，鳴笛、在不掛碰其他集裝箱時退車，行走時吊具和集裝箱應處于適當高度，箱體不準傾斜。在坡道上行駛，集裝箱應位于上坡端，重載禁止轉彎，除堆垛集裝箱外，禁止吊具高位運行。

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集裝箱正面吊是專為國內中小型集裝箱貨場生產的作業成本更低的一種集裝箱吊車（也稱集裝箱土吊)。

正面吊有可伸縮和左右旋轉的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業，吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業。

科尼集運站正面吊在起吊后，可旋轉吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具可以左右側移各800mm，以便于在吊裝時對箱，提高作業效率。對于場地條件較差的貨運站，正面吊也能正常作業。該車以多缸柴油機為動力，具有工作噪音低，整車震動小的特點。

科尼集運站正面吊起升、行走均為液壓系統控制，由液壓馬達驅動行走。起升采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統壓力小起升下降平穩、安全裝卸。

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在使用正面吊過程中，操作吊具時沒有動作，應該如何處理？從哪里開始排查故障呢？

一，查看緊急停機按鈕。有時操作人員無意中觸碰了正面吊緊急停機按鈕，吊具會出現沒有動作現象。

二，檢查動作電磁閥是否得電。對于配備吊具的正面吊，可以通過觀察動作電磁閥上的指示燈是否點亮來判斷該電磁閥是否得電。如果所有動作電磁閥都沒有得電，則可能是吊具控制線路的總保險熔斷，應查看總保險是否熔斷。若用肉眼無法判斷保險絲是否容斷，需要通過萬用電表檢測。

三，用萬用電表逐段檢查。若只是某個動作電磁閥沒有得電，則可能是控制該動作的液壓手柄按鈕或者該控制線路出現故障，用萬用電表逐段檢查線路的通斷，就很容易查找到故障部位。

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