挖掘機履帶漲緊裝置設(shè)計

由于履帶行走機構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低、爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點，大部分挖掘機均采用了履帶行走機構(gòu) 。首先，港口施工無小件，設(shè)備長期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，對產(chǎn)品質(zhì)量要求極高。在挖掘機履帶行走機構(gòu)中，張緊裝置是一個很重要的,部件，它支承導(dǎo)向輪，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞，并通過調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作。緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊時，起緩沖作用，防止履帶行走機構(gòu)零件過載，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命。

緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少沖擊，防止履帶行走機構(gòu)零件過載，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命。預(yù)張緊力太小又會使履帶松馳，起不到張緊作用，同時造成履帶上方振動及跳動，也會造成摩擦力的增加，磨損增大。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的型企業(yè)。

履帶式機械行業(yè)的發(fā)展

履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走。凱夫拉纖維的強度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍,而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。履帶式機械為了使接地壓力均勻分布，支重輪數(shù)目應(yīng)該等于履帶支承段的履 帶板數(shù)。既支重輪間距?it履帶節(jié)距t，但支重輪太小了滾動阻力就增加。如支 重輪數(shù)目為履帶支承區(qū)段履帶板數(shù)之半徑dltt2?，則將使支重輪下履帶板的接 地分布很不均勻。導(dǎo)致在松軟地面下陷深度增加，運行陰力加大。因此，一般 取,2dldttt??通常??dltt7.1~4.1?，支重輪直徑D與履帶節(jié)距dt之比大致為

25.1~1?dtD。

湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品。履帶式機械對農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項目的順利實施起著巨大的作用。在挖掘機履帶行走機構(gòu)中，張緊裝置是一個很重要的,部件，它支承導(dǎo)向輪，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞，并通過調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作。履帶式機械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。履帶機械底盤零部件產(chǎn)品需求旺盛，市場前景非常樂觀，而且將有較大發(fā)展。

中特重工~挖掘機履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

湖北中特工程機械有限公司告訴您，關(guān)于如何正確操作挖掘機履帶使用：

（１）禁止不當(dāng)?shù)母咚傩熊嚒８咚傩旭偟穆膸凶邫C構(gòu)，將使銷套與驅(qū)動輪、履帶節(jié)與引導(dǎo)輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊，造成驅(qū)動輪齒面、銷套外圓、引導(dǎo)輪踏面、支重輪踏面、履工機商城帶節(jié)踏面過早磨損，還會造成銷套和履帶板開裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷斷裂；此外，沖擊力還會使履帶架、主車架的底盤零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。內(nèi)阻力一般要占行走阻力的16%左右，所以設(shè)計時應(yīng)給予充分的考慮。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。

（2）不要長期讓一側(cè)履帶承載。如果長期使大部分負(fù)荷作用在單側(cè)履帶的下工作，行走機構(gòu)零件會因受力不均過早磨損或損壞。

（3）履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。履帶張緊度的調(diào)整，是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。如果張緊過度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運轉(zhuǎn)時銷和銷套產(chǎn)生過早的磨損，同時引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和工機商城軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長，并且會降低機械傳動效率，浪費發(fā)動機傳給驅(qū)動輪和履帶的功率。

履帶節(jié)距的測量方法是：將推土機停放在平整的路面上，在引導(dǎo)輪和履帶節(jié)之間放入一塊木塊，使履帶節(jié)繃緊，離活銷第二節(jié)的地方測量4節(jié)履帶節(jié)的長度，四輪一帶廠家，測量值的1/4，就是實際節(jié)距尺寸。2、機器在進(jìn)廠之前，要將機器設(shè)備清理干凈，讓機器進(jìn)入廠內(nèi)是干凈的。按照實際節(jié)距尺寸對照以上的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和極限尺寸，確定是否更換。

中特重工~工程機械底盤件供應(yīng)商

履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。履帶的磨損：在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機構(gòu)中，履帶沒有潤滑，致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運動而產(chǎn)生磨損。履帶的張緊程度對坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅硬路面上行駛，應(yīng)將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。

隨著市場競爭進(jìn)一步加劇，行業(yè)大多數(shù)四輪一帶制造商都在想盡辦法降成本，但是很少有企業(yè)去研究改進(jìn)產(chǎn)品。目前國產(chǎn)四輪一帶產(chǎn)品品質(zhì)與外資品牌差距較大，整個行業(yè)仍處在中低端層次，四輪一帶產(chǎn)品仍需要進(jìn)口。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。此外，海上空氣具有高度腐蝕性，作業(yè)設(shè)備需要具有優(yōu)質(zhì)的抗腐蝕能力。