錨桿支護的軸向作用力，將一定范圍內的巖體的應力狀態由原來的單向受壓轉化成三向受壓，從而大大的提高了環向抗壓強度。這是一種積極的防御支護辦法。錨桿支護不能夠防止圍巖風化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的脫落。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力

在存放和搬用過程中防止碰傷錨桿尾部螺紋和外力致使錨桿桿體彎曲；日常存放在干燥通風的地方，防止尾部螺紋氧化生銹和桿體粘著油污；更重要的是要選用合格的樹脂錨固劑。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力。

全長錨固的錨桿孔內基本沒有空隙，桿體、錨固劑于圍巖結合成一體，大大提高了錨固體的承載能力。采用高強度全長錨固錨桿，可以提供更大的初錨力和錨固力，充分發揮錨桿對煤巖體的約束作用和抗剪作用，提高圍巖的整體性和承載能力。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力。

組合式中空錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。

通過組合式中空錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠遠低于抗壓能力的缺點。

表面上看是限制了巖土體脫離原體。

宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。

錨桿作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨桿施加預應力。