濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司成立于2016年10月，注冊(cè)資金510萬元。公司位于濟(jì)南大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院，通過與濟(jì)南大學(xué)技術(shù)共享、深度合作，依托大學(xué)的技術(shù)實(shí)力和相關(guān)領(lǐng)域的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)具有國際水平的設(shè)計(jì)開發(fā)和企業(yè)管理模式，不斷提升公司的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)服務(wù)能力和市場(chǎng)適應(yīng)能力。公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得國家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。經(jīng)過多年的積累沉淀，公司已取得發(fā)明知識(shí)產(chǎn)權(quán)和實(shí)用新型知識(shí)產(chǎn)權(quán)共18項(xiàng)，軟件著作權(quán)、圖形著作權(quán)、商標(biāo)等共12項(xiàng)，為公司長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

煤磨氮?dú)庾詣?dòng)消防系統(tǒng)是公司新研發(fā)產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的干冰滅火、液態(tài)二氧化碳滅火方式相比較，氮?dú)鉁缁鸪杀镜汀⑽ｋU(xiǎn)系數(shù)小、生產(chǎn)設(shè)備損失相對(duì)較輕，實(shí)現(xiàn)了“預(yù)防為主、防滅結(jié)合”的總要求，為企業(yè)火災(zāi)預(yù)防提供了自動(dòng)、可靠的監(jiān)測(cè)處置手段，受到了客戶的高度評(píng)價(jià)和一致好評(píng)。近兩年來，以海螺集團(tuán)、中建材為主體，已經(jīng)合作過的企業(yè)多達(dá)40余家，

系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)具備自動(dòng)控制、手動(dòng)控制、旁通應(yīng)急機(jī)械控制三種控制模式，主要組成部分工作原理如下：

（一）信息自動(dòng)采集。系統(tǒng)采用PLC可編程序控制器，采集煤粉倉和收塵袋等各保護(hù)區(qū)的CO、O2和溫度等各分析儀的反饋參數(shù)信息。

（二）火災(zāi)自動(dòng)預(yù)防。當(dāng)系統(tǒng)采集到任意一個(gè)采集點(diǎn)的參數(shù)達(dá)到設(shè)定的上限閾值（數(shù)值由貴公司提供，可設(shè)置）時(shí)，控制系統(tǒng)立即開啟相對(duì)應(yīng)滅火保護(hù)區(qū)的氮?dú)忾y門和氮?dú)夤蓿ǖ獨(dú)馄拷M，20支氣瓶）出口總閥，對(duì)該保護(hù)區(qū)進(jìn)行噴放氮?dú)猓禍睾徒档脱鹾孔鳂I(yè)（氮?dú)馍上到y(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，開始生產(chǎn)氮?dú)猓瑫r(shí)，中控室系統(tǒng)報(bào)警提醒值班員。當(dāng)系統(tǒng)采集到該保護(hù)區(qū)的參數(shù)達(dá)到設(shè)定的下限閾值（數(shù)值由貴公司提供，可設(shè)置）時(shí)，所有閥門關(guān)閉，火災(zāi)預(yù)防工序完成。

（三）手動(dòng)控制。系統(tǒng)手動(dòng)控制工作不受滅火保護(hù)區(qū)O2、溫度和CO濃度數(shù)值的影響，操作員可對(duì)某保護(hù)區(qū)實(shí)施操作，驅(qū)動(dòng)控制主管道電磁閥及關(guān)聯(lián)電磁閥打開，手動(dòng)控制噴射氮?dú)狻?/p>

1、根據(jù)GB6944-2012《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》的規(guī)定，液態(tài)二氧化碳屬于危險(xiǎn)品。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的九類危險(xiǎn)品中，屬于第二類第二項(xiàng)。列入危險(xiǎn)品的原因:

（1）由于氣體的擴(kuò)散性,即使其非,無毒,但因其在環(huán)境中會(huì)沖淡氧的濃度,同樣會(huì)造成人員的傷害；

（2）當(dāng)氣體受熱、撞擊或強(qiáng)烈震動(dòng)會(huì)增大容器的內(nèi)壓力,使容器破烈。

（3）根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（2015），液態(tài)二氧化碳屬于危險(xiǎn)化學(xué)品，液態(tài)二氧化碳揮發(fā)成氣體時(shí)，體積瞬間擴(kuò)大700多倍，對(duì)貯存容器的強(qiáng)度安全性提出了很高要求。

2、從滅火原理角度分析

（1）氮?dú)鉁缁鹪怼Ｍㄟ^將大量氮?dú)獬涑馄鸹鹂臻g，降低起火場(chǎng)所的氧濃度而達(dá)到滅火目的，屬于窒息法滅火。當(dāng)可燃物著火時(shí)，將氮?dú)獬浞诺饺紵齾^(qū)（如建筑物、粉倉或其他容器內(nèi)），降低可燃?xì)怏w的濃度，相對(duì)降低空間內(nèi)氧氣含量，使燃燒窒熄、停止。

當(dāng)氧氣體積分?jǐn)?shù)低到14.5％時(shí)，幾乎所有可燃物火都會(huì)熄滅。氮?dú)夥懦龊螅雷o(hù)區(qū)的氧氣體積分?jǐn)?shù)從21％降低到12.5％，從而達(dá)到滅火的目的。該滅火系統(tǒng)與水、泡沫系列滅火系統(tǒng)不同，具有滅火后不殘留水損、污損的特性。

（2）二氧化碳滅火原理。二氧化碳滅火劑是將二氧化碳以液態(tài)的形式加壓充裝于滅火器中，因液態(tài)二氧化碳易揮發(fā)成氣體，揮發(fā)后體積將擴(kuò)大760倍，當(dāng)它從滅火器里噴出時(shí)，由于氣化吸收熱量的關(guān)系，立即變成干冰。此種霜狀干冰噴向著火處，立即氣化，而把燃燒處包圍起來，起到隔絕和稀釋氧的作用。當(dāng)二氧化碳占空氣的含量為30%?35%時(shí)，燃燒就會(huì)停止，有很高的滅火效率。

煤粉立式磨粉機(jī)是一種集破碎、干燥、粉磨、分級(jí)、輸送于一體的磨粉行業(yè)理想設(shè)備，用于煤粉制備可使產(chǎn)品細(xì)度滿足行業(yè)及。

影響煤粉的因素很多，如揮發(fā)分含量，煤粉細(xì)度，氣粉混合物的濃度、流速、溫度、濕度和輸送煤粉的氣體中氧的比例等等。

（一）含揮發(fā)分多的煤粉容易；

（二）煤粉越細(xì)，越容易自燃或，因此對(duì)于揮發(fā)份含量高的煤不宜磨得太細(xì)。當(dāng)煤粉的顆粒大于100um時(shí)幾乎不會(huì)發(fā)生，因而制粉系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)煤種的不同，調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度；

（三）煤粉在空氣中的濃度為1.2~2.0kg/m3時(shí)，事故的可能性；大于或小于該濃度時(shí)，事故的可能性較小。實(shí)際制粉系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)很難避開這一危險(xiǎn)濃度；

（四）輸送煤粉的氣體中氧的比例越大，越容易危險(xiǎn)，所以對(duì)于易產(chǎn)生危險(xiǎn)的煤粉，可以采用在輸送介質(zhì)中摻入氮?dú)猓ㄒ话闶菗綗煔猓┑姆椒▉斫档秃趿浚苑乐姑悍郏?/p>

（五）氣粉混合物的溫度越高，越危險(xiǎn)；低于一定溫度，則無的危險(xiǎn)。制粉系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口氣粉混合物的溫度。煤粉的水分往往反映在磨煤機(jī)出口風(fēng)溫上，對(duì)不同煤種，應(yīng)控制適當(dāng)?shù)某隹陲L(fēng)溫。在實(shí)際運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)不同的煤種選取磨煤機(jī)出口氣粉混合物的溫度。

煤磨氮?dú)庾詣?dòng)消防系統(tǒng)是濟(jì)南海德森諾流體設(shè)備有限公司擁有自主產(chǎn)權(quán)新研發(fā)的產(chǎn)品，與傳統(tǒng)的干冰滅火、液態(tài)二氧化碳滅火方式相比較，氮?dú)鉁缁鸪杀镜汀⑽ｋU(xiǎn)系數(shù)小、生產(chǎn)設(shè)備損失相對(duì)較輕，實(shí)現(xiàn)了“預(yù)防為主、防滅結(jié)合”的總要求，為企業(yè)火災(zāi)預(yù)防提供了自動(dòng)、、可靠的監(jiān)測(cè)處置手段，受到了客戶的高度評(píng)價(jià)和一致好評(píng)。

煤磨消防系統(tǒng)是煤炭行業(yè)的重要安全設(shè)施，其運(yùn)行注意事項(xiàng)如下：1.操作人員必須熟悉本設(shè)備的一般性能和一般故障的排除方法。在檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要特別注意觀察研磨體的磨損情況、筒體溫度及有無異常響聲等現(xiàn)象；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)處理。。2.在檢修前應(yīng)先切斷電源并掛上“禁止合閘”牌，必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。需要移動(dòng)機(jī)體時(shí)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并向機(jī)器方向倒車以免撞傷工作人員或損壞機(jī)件。放出貯油池內(nèi)的液壓介質(zhì)并進(jìn)行清洗后晾干以防雜物進(jìn)入摩擦表面造成損傷;重新裝配完畢后還應(yīng)用手盤動(dòng)主軸確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活后方可進(jìn)行試壓加油工作3..加溫開車(空負(fù)荷)的熱進(jìn)料粒度不得大于40mm,熱風(fēng)壓力不低于6kg/C㎡4當(dāng)清理完鐵器等硬塊之后方可正式加載生產(chǎn)5嚴(yán)格控制入磨物料濕度，防止帶水結(jié)冰堵塞管道與球庫。