廈門廈杏摩托有限公司是主要是做摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

后經(jīng)幾易其主及一些短視的投資行為而挫敗，在20世紀(jì)50年代，結(jié)束了它的歷史使命。哈雷區(qū)別于寶馬的特點就是哈雷幾乎全是金屬的，看起來有一種永恒的感覺。而寶馬多是類似與日本一樣的塑料外殼。所以你可以看到許多美國人從年輕的時候直到年老都駕駛一輛哈雷摩托。

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井岡山牌摩托車的問世，標(biāo)志著中國摩托車工業(yè)開辟了新紀(jì)元。近10年來，中國摩托車工業(yè)發(fā)展速度更快。從產(chǎn)品產(chǎn)量上看，年產(chǎn)從1980年的4.9萬輛發(fā)展到1990年的97萬輛，直至今天的一千多萬輛，中國一躍成為了世界摩托車生產(chǎn)量國家。

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另外就是意大利多以中小企業(yè)為主，對于以廠大廠小來判定品牌的國人來說，對其認(rèn)知肯定是很少的。1946年電影《羅馬假日》風(fēng)靡全球，其中浪漫的愛情故事著每一個人而赫本駕駛的那輛踏板車就是來自意大利比亞喬的VESPA，又名唯士帕或者黃蜂，該車并不象日本的摩托車踏板采用塑料外殼。

廈門廈杏摩托有限公司是主要是做三陽摩托車生產(chǎn)廠家，作為廈杏摩托的母廠---臺灣三陽工業(yè)為廈杏的發(fā)展提供了很多很好的條件，在未來，廈杏致力于實現(xiàn)“成長快速，以市場為導(dǎo)向的摩托車制造商”的目標(biāo)。

龐巴迪，看到蜘蛛俠的座駕了沒有，那就是龐巴迪。意踏捷克，和比亞喬一樣生產(chǎn)過全鋼板的踏板摩托車。另外阿古斯塔是生產(chǎn)直升機的，比亞喬和龐巴迪是生產(chǎn)私人飛機的。意大利的摩托車品牌還很多，和日本摩托車不同的是，意大利摩托車是精益求精。