事實上，類似團結湖公園出現的歌舞噪音問題，在很多城市公園和公共廣場都存在，老年人喜歡在公園和廣場上聚會歌舞，鍛煉身心本是好事，但這些公園和廣場往往被居民住宅環繞，執行的環保噪音標準是國家I類標準，晝間不能超過55分貝，夜間不能超過45分貝。但是，由于個別團隊歌舞聲音較大，還有個別人大聲拍手喊嗓和摔鞭，周邊居民住宅常常噪音超標，給居民身心帶來不利影響。

居民的健康需要保障，老年人的文體鍛煉需求也應得到重視。很多老年人選擇戶外歌舞和鍛煉，確實也是沒有其它地方可去，周邊社區缺少文體活動的室內公共空間，一些文體活動場所在休息日和晚間時間不開放，或者開放價格較貴。對此，有關部門不妨通過政府購買服務等方式，為各類群體提供更多公共文化活動空間和展現平臺，為老年人創造更多文體活動機會。

早期的國產車在品控和NVH方面做得都不太好，更多的優勢是在于整車價格比較便宜，而未重視車輛品質的營造。

發動機噪音控制：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。

解決方案：可以在發動機蓋處加裝一些吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。

所以早期購買國產車的車主朋友普遍會感覺國產車在噪音控制方面不如合資品牌車型，在高速上行駛的時候風噪、胎噪以及發動機噪音都很大。而在鬧市區行駛的時候，車外的噪音也會盡數傳入車內。