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“大氣污染物排放中,道路交通污染占比已超過(guò)30%。”甘肅省生態(tài)環(huán)境廳劉迎偉說(shuō),“機(jī)動(dòng)車污染防治已成為甘肅省大氣污染防治的重要戰(zhàn)場(chǎng)。”
近年來(lái),甘肅省大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善,地級(jí)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)率達(dá)到92.9%,老百姓的藍(lán)天幸福感明顯增強(qiáng)。但是,隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加,機(jī)動(dòng)車尾氣污染日益凸顯,逐漸成為甘肅省城市發(fā)展中的污染源。
為此,甘肅省生態(tài)環(huán)境廳不斷強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治監(jiān)管工作,抓落實(shí)、提效能,堅(jiān)持統(tǒng)籌“車、油、路”管理,大力實(shí)施清潔柴油車、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品和車用尿素行動(dòng),全鏈條治理柴油車(機(jī))超標(biāo)排放,明顯降低機(jī)動(dòng)車污染物排放總量,機(jī)動(dòng)車污染防治工作取得突破性進(jìn)展。
壁流式顆粒捕捉器(DPF)依靠交替封堵載體孔進(jìn)出口強(qiáng)迫氣流通過(guò)多孔壁面實(shí)現(xiàn)顆粒的捕集。
壁流式顆粒捕捉器的特點(diǎn)是DPF對(duì)PM的過(guò)濾效率可達(dá)95%,對(duì)PN的效率可達(dá)99%,可滿足國(guó)六排放法規(guī)對(duì)顆粒物排放的要求。
DPF主動(dòng)再生的再生溫度控制是當(dāng)DPF存在再生請(qǐng)求時(shí)通過(guò)進(jìn)氣節(jié)流閥、EGR閥、燃油后噴等熱管理措施將DOC上游溫度控制到HC起燃溫度以上,然后通過(guò)排氣管路上的HC噴射系統(tǒng)根據(jù)DPF再生時(shí)所需的再生溫度設(shè)定值對(duì)DPF上游溫度進(jìn)行閉環(huán)溫度控制,將DPF上游溫度控制到再生溫度上,以達(dá)到再生時(shí)要求的DPF溫度以此將DPF內(nèi)部累積的soot燃燒掉。