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當斑馬線的兩邊，無人經過的時候，智能斑馬線系統會自動的識別，然后關閉系統！當有人站在感應斑馬線的兩頭，它又會自動的開啟，當出現違反規則的過馬路行人的時候，它也會提醒行人，“親，這樣過馬路的姿勢不對哦！”

當然除了智慧操作外，還有手動操作，當路人需要過馬路的時候，行人可以通過設置在路邊的“按”字按鈕，主動申請開啟智慧斑馬線，安全通過馬路！這種智能斑馬線被們稱作“過街神器”！這樣一來，是不是感覺過個馬路都高大上了很多啊，相信這樣一來，交通事故也會相應的減少很多！

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斑馬線通行方向信號燈由綠燈變為紅燈，行人未完全通過斑馬線，而車行道信號燈已變為綠燈，車輛該如何通行？　　這種情況仍應該堅持行人通行優先。當信號燈紅燈亮時，未進入人行橫道的行人不應再進入。已經進入人行橫道的行人，在二次過街設施位置等候斑馬線綠燈再次亮起，車輛仍需在斑馬線前等候行人通過，在不影響行人通行的前提下再通行。

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用新的高科技手段、新理念來治理交通是大勢所趨，總體來看應該提倡和鼓勵。一些新探索可能存在爭議，但從各地以往的探索來看，只要是有效果，終大都會被社會接受。所以，應該用發展的眼光來看。

斑馬線亂象其實更多的是一個社會文化氛圍問題，也不是中國所獨有，一些現在做得很好的國家歷也曾出現過。隨著近年來社會重視程度的不斷提高，文明過馬路已經成為大多數人的共識，在注重嚴格的同時，也應該繼續注重文明氛圍的營造，實現借助新技術的法治和德治的雙重推動，更好地這一難題。