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浦東國際機場物流上海機場貨運地理編碼的實踐起源于20世紀30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著全球航空業的迅速擴張，一種新的標準化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復。

如今，浦東國際機場物流上海機場貨運這些準則由國際航空運輸協會(IATA)和管理，該協會從其蒙特利爾總部發布一份完整的、每兩年發布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關的細節(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

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浦東國際機場物流上海機場貨運虹橋機場位于上海市西郊，距市中心僅13公里，多少年來，它一直是上海空港的代名詞。虹橋機場自1996年以來屢獲中國民航業組織的“旅客話民航”活動、旅客吞吐量800萬人次以上機場組。

虹橋機場擁有跑道和滑行道各一條，跑道3400米長、57.6米寬，停機坪約48.6萬平米，共有66個機位，其先進的基礎設施和各種導航、通訊、保障系統，均符合目前世界上各類飛機的起降要求。在上海機場順利實現航班東移后，虹橋機場在起降國內航班的同時繼續保留國際航班的備降功能。

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機場一線： 虹橋機場-浦東機場

機場專線： 虹橋機場-城市航站樓(靜安寺)

938專線：虹橋機場-動物園-萬體館-浦東楊家渡

806專線：虹橋機場-交通大學-徐家匯-盧浦大橋

925A：虹橋機場-程家橋-中山西路-人民廣場

941:虹橋機場-上海動物園-仙霞路-中山公園-長壽路-上海火車站

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浦東國際機場物流上海機場貨運旅客原因據統計數據顯示，近年來因旅客原因導致的航班延誤比例已經占到不正常航班的5%。因此，減少航班延誤，在一定程度上也取決于旅客自己。因旅客原因導致的航班延誤常見情形有：

旅客沒有登機、在經停站不辭而別或登機后要求下飛機終止旅行。為了保證航空飛行安全，航空公司必須進行清艙，并將該旅客所交運的行李從飛機上卸下，確認該旅客沒有遺留任何物品在飛機上，飛機才可起飛。更重要的是防止將危險物品交運后，故意不乘機而引起航空運輸事故的發生。

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浦東國際機場物流上海機場貨運航空托運紅酒的包裝規范： 1、酒類航空托運是以升（毫升）計，能航空托運多少視酒精度而定。酒類物品不可隨身攜帶，但可作為托運行李托運。通常情況下托運每人可攜帶兩公斤(如一斤裝二鍋頭酒每人允許帶四瓶)。 2、對于旅客攜帶的酒精飲料，酒精含量小于或等于24%，可以作為普通貨物運輸，對內包裝容器和每個包裝件（即外包裝）均無允許數量的限制，葡萄酒一般酒精含量不超過24%。 酒精含量超過24%但不超過70%，如果內包裝容器小于或等于5升，可作為普通貨物運輸，對每個包裝件無允許數量限制。 酒精含量超過24%但不超過70%，如果每個內包裝容器大于5升，須按照危險品運輸，客機每個包裝件限60升，貨機每個包裝件限220升。 3、酒類物品的包裝應符合民航運輸有關規定，在換登機牌的時候就一起辦理托運。托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸。