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在維修現場缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開時,應采用此法。先將懷疑出現故障地元件拆下,換上新件或其他機器上工作正常、同型號的元件進行試驗,看故障能否排除即可作出診斷。
用對換診斷法檢查故障,盡管受到結構、現場元件儲備或拆卸不便等因素的限制,操作起來也可能比較麻煩,但對于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類的體積小、易拆裝的元件,采用此法還是較方便的。
對換診斷法可以避免因盲目拆卸而導致液壓元件的性能降低。對故障如果不用對換法檢查,而直接拆下可能壞了的主安全閥并對其進行拆解,若該元件無問題,裝復后有可能會影響其性能。
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加煤液壓系統銷售外泄漏的常見原因及解決辦法外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中,常見的外泄漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接,然后在螺紋端口處加0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更換合適的新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封圈外,還應檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷,可用油將其清洗干凈,干燥后用金屬膠涂抹在損傷處,再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠,等膠完全固化后再投入使用。4、電磁換向閥靈敏可靠,統一采用北京華德的產品,也可根據用戶需要采用進口器件。若導向套磨損,可加工一個內徑略小的導向套來更換。經驗表明,安裝加工新導向套后,如果油封僅能用1個月左右,則新導向套的內徑尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙,從而能更好地起到密封作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的液壓系統在使用一段時間后,由于沖擊和振動會造成管接頭松動。隨著液壓元件的日益更新,打包機的液壓系統采用了插裝閥集成控制,這不僅優化了打包機液壓系統的整體性能,而且降低了系統的故障率。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關,因此當發現此處漏油,除檢查密封圈的密封情況外,還應檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等,必要時加以更換或修復。
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液壓系統液壓系統常用回路,現代設備的液壓系統,不論其復雜程度如何,總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。理解和熟悉這些常用的基本回路,對于正確分析各種回路的工作原理,掌握回路的功能,順利閱讀液壓系統圖和設計液壓系統是十分重要的
用流量閥和定量液壓泵組成的節流調速回路雖然調節起來非常方便,但是用節流閥進行調速存在著速度隨負載變化的問題,同時油液正在通過流量閥時所造成的功率損失大,回路效率大。
容積調速回路包括變量泵與定量執行元件(液壓缸或液壓馬達)定量泵與變量液壓馬達以及變量泵與變量液壓馬達三種不同的組 合。
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液壓制動系統產生制動效能不良的原因液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性以及邊疆多腳制動時踏板高度來判斷。
1.連續幾腳制動時,踏板高度仍過低,且在第二腳制動后,感到總泵活塞未回位,踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其連續幾腳,回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈性,說明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳,踏板均被踏到底,并感到踏板毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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