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非標(biāo)減速機(jī)，操作員工應(yīng)接受生產(chǎn)企業(yè)的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對(duì)減速機(jī)的構(gòu)造、性能指標(biāo)要的掌握，并取得相應(yīng)的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)才能實(shí)操減速機(jī)。生產(chǎn)企業(yè)給出的產(chǎn)品操作維護(hù)說明書，是工作人員操作設(shè)備的必備材料，在操作減速機(jī)前，一定要先學(xué)習(xí)操作維護(hù)說明書，按說明書的要求采取操作、維護(hù)。并長期保存材料，方便維護(hù)保養(yǎng)。

注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷通常不可以超出額定工作負(fù)荷的85%，并要分配適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)量，避免減速機(jī)較長時(shí)間持續(xù)作業(yè)所產(chǎn)生的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。

注意細(xì)心觀察，發(fā)生異常，應(yīng)立即停機(jī)采取排除，在原因未找到，問題未排除前，應(yīng)暫停作業(yè)。

科學(xué)選擇潤滑油，尤其是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意細(xì)心檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少太多，應(yīng)分析原因。與此同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)各潤滑點(diǎn)的潤滑，可以在磨合期內(nèi)，每周都需要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂(特別規(guī)定除外)。立式帶油泵的齒輪減速電機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正確。

在保持減速電機(jī)清潔，立即整改、緊固松動(dòng)的零部件，防止因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或致使零部件丟失。

磨合期完畢，需要對(duì)機(jī)器采取強(qiáng)制維護(hù)，搞好檢查和整改工作，并且注意液壓油的更換。

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1、潤滑油不合格或使用過長，如果加入過期的或與該型號(hào)的潤滑油性質(zhì)不一致的油及長期沒有更換潤滑油都可能會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)油溫過高。

2、潤滑油過多。當(dāng)油的液面的高度高于油尺或可見孔上下限位置時(shí)，就會(huì)造成減速機(jī)油溫過高。

3、機(jī)件損壞，機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重。

4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋，當(dāng)減速機(jī)周圍堆放東西或機(jī)體表面長期沒有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全以致使油溫升高。

5、冷卻裝置堵塞或失效，冷卻裝置同減速機(jī)一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內(nèi)部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時(shí)，都會(huì)引起減速機(jī)油溫升高。

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當(dāng)減速機(jī)運(yùn)行超過額定電流時(shí)，線圈溫度會(huì)升高，導(dǎo)致絕緣劣化，縮短使用壽命或燒壞線圈，因此應(yīng)減少負(fù)載，使其低于額定電流。

如果減速機(jī)通過負(fù)載運(yùn)行，電壓在額定或不平衡狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行，當(dāng)溫度因通風(fēng)不良而升高過高時(shí)，絕緣會(huì)惡化，壽命會(huì)縮短。

當(dāng)減速機(jī)放置在高濕度空氣中時(shí)，當(dāng)停止時(shí)間長或環(huán)境溫度急劇變化時(shí)，由于絕緣層的吸濕性，電氣性能會(huì)下降。此外，附著在絕緣體表面的水或附著力也會(huì)降低絕緣電阻。因此，在絕緣電阻之前，必須定期檢查。

用于中小型減速機(jī)的滾動(dòng)軸承通常用油密封。密封潤滑脂通常為鋰基潤滑脂，耐高溫，機(jī)械性能穩(wěn)定，使用壽命約為3萬小時(shí)。潤滑脂的使用壽命可以說是軸承的使用壽命。減速機(jī)的潤滑脂標(biāo)準(zhǔn)通常每6個(gè)月更換一次，具體要根據(jù)自己的實(shí)際使用環(huán)境和使用時(shí)間。

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蝸輪減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)造

蝸輪減速機(jī)主要由輸入軸、輸出軸、蝸輪、蝸桿、殼體等部分組成。輸入軸通過軸承支持并連接電機(jī)或動(dòng)力傳動(dòng)裝置，輸出軸同樣通過軸承支持并連接機(jī)械設(shè)備。輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過齒輪等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)。蝸桿的旋轉(zhuǎn)行使蝸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于蝸輪的尺寸和蝸桿的角度關(guān)系，使得蝸輪的尺寸要比蝸桿小，也因此產(chǎn)生了減果。

蝸輪減速機(jī)的工作原理

蝸輪減速機(jī)主要利用蝸桿和蝸輪的嚙合來進(jìn)行減速和轉(zhuǎn)向的作用。當(dāng)輸入軸帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿上的螺旋線與蝸輪齒輪的齒形相互嚙合，這樣蝸輪就會(huì)隨著蝸桿的旋轉(zhuǎn)而也開始慢慢的旋轉(zhuǎn)。由于蝸桿的螺旋線和蝸輪齒輪的齒形的斜率不同，就會(huì)形成不同的轉(zhuǎn)速比，這樣可以在保證輸出功率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)減速。而在減速的過程中，蝸桿的角度越大，減速比就越大，所以輸出的速度就越慢，但是扭矩就會(huì)越大，從而產(chǎn)生較大的輸出功率和扭矩。