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虹橋機場空運物流現代科技和管理的發展趨勢，堅持以信息化為，推動技術管理水平的整體提升，提高生產效率，努力實現和保持在行業中的地位，積極追趕世界先進水平，并通過先進的技術來促進和帶動企業的整體發展和管理水平的提高。

虹橋機場空運物流這是公司現在正在實施，將來還將繼續實施的不可動搖的人才培養計劃。下大力氣，切實轉變人才培養使用觀念，通過內培外引、輪崗、掛職鍛煉等手段，不求所有，但求所用，建設一支結構合理、梯次協調、素質較高的經營管理團隊，為提升管理水平提供充足的人才保障

繼續培育、豐富具有上海虹橋機場特色的企業文化，充分體現“以人為本、追求”的文化精髓。企業文化首先應該體現在制度文化上，圍繞滿足旅客、航空公司、貨主和干部職工的內在需求，以提高企業的凝聚力和競爭力為主要目標，進一步完善企業制度體系，充分調動員工的積極性和創造性，更好地服務旅客、航空公司和貨主，塑造良好的企業公眾形象。

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虹橋機場空運物流地理編碼的實踐起源于20世紀30年代，是一種簡化飛行員位置識別的方法。

在20世紀40年代之前，機場大多都給自己分配了兩個字母的代碼，但隨著全球航空業的迅速擴張，一種新的標準化流程成為必要，以避免混亂和潛在的重復。

如今，虹橋機場空運物流這些準則由國際航空運輸協會(IATA)和管理，該協會從其蒙特利爾總部發布一份完整的、每兩年發布一次的清單。三個字母的地理編碼首先被選擇為。在可能的情況下，它們是基于機場名稱或目的地本身，或者是其他相關的細節(如果明顯的代碼由于特定的原因不能使用)。

多年來，這導致了一些令人困惑的字母組合，但在每一個看似隨機的選擇背后，通常都有一個合乎邏輯的解釋。

先來做一個小測驗，看看你對晦澀難懂的機場代碼的了解多少？

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虹橋機場空運物流國慶節上海出發的值機柜臺，雖然很激動馬上要出去浪了，但是看到這種場面內心的小鼓開始響了起來，就在我無奈的時候，驀然回現我的航班被挪到了其他值機島，內心更憂傷了，要排長龍還要換地方長龍，心不甘情不愿的拖著兩個箱子去了飛CRK的直接柜臺，一開始還以為走錯了，因為值機柜臺沒什么人。

但機場的航站樓仍以迪奧斯達多·馬卡帕加爾的名字命名。克拉克國際機場主營國內、地區和國際定期的客貨運航線，在機場運營的航空公司有亞航、韓亞航空、Cebgo、宿務太平洋航空、港龍航空、真航空、卡塔爾航空和欣豐虎航等。在未來，克拉克國際機場將竭力成為主要的國際門戶。