電動小型灑水車是由罐體與管道、灑水泵、取力器、球閥、傳動軸等組成，功能有泵進(jìn)泵出、前沖、灑水車炮、側(cè)噴、前沖、后灑等。外觀上的區(qū)別是在車輛的尾部制作的有一個(gè)工作平臺，后期還可以安裝一個(gè)霧炮機(jī)組。

可以說，電動小型灑水車的功能是比較的一款車型。在環(huán)衛(wèi)車中，電動小型灑水車的配置分很多種，標(biāo)配只是一般的功能，如具有前沖、后灑、側(cè)噴、灑水高炮等功能。還想要更多的功能就算是配置了，如加裝低水位報(bào)警器、氣動球閥或者氣動推桿、電子灑水炮、不銹鋼灑水炮、大通徑球閥、聚弗蘭墊片等。

電動小型灑水車又稱：噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運(yùn)水車……適合各種路面的沖洗、樹木、綠化帶、草坪等各企業(yè)的施工建設(shè)，具備灑水、壓塵高、低位噴灑等功能。

行駛過程中，注意操作規(guī)范性是保養(yǎng)灑水車的一大有效措施，完成作業(yè)后的停放期間不可放松管理工作。務(wù)必將進(jìn)水管保持在規(guī)定的真空度范圍內(nèi)。

停放車庫需經(jīng)常保持開窗通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70以下。及時(shí)清除電動小型灑水車上的灰塵、臟物、水分。在易銹蝕部位和機(jī)件表面涂抹機(jī)油、潤滑脂，或用油紙包扎。對于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，加以密封，避免空氣、水分、灰塵進(jìn)入其中。

存在于電動小型灑水車上的橡膠制品，如：輪胎、傳動帶、防塵罩等部件，會經(jīng)常發(fā)生老化、膨脹等現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。像膠制品老化大多因橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔?，易吸收空氣中的氧而氧化，硫化橡膠還有一定的透氣性，氧很容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化。特別是陽光的直射，更能促使橡膠迅速老化。

橡膠制品被汽1油、機(jī)油沾污后，體積易膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。為防止橡膠制品的老化，需避免陽光直接照射或礦物油接觸。

坐墊和地毯很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更容易產(chǎn)生受潮霉變情況。因此，車主應(yīng)經(jīng)常檢查灑水車上的棉麻制品，適時(shí)晾曬，保持干燥。

因?yàn)殡妱有⌒蜑⑺嚥裼蛙嚨妮d重量比家用車載重量大很多，所以在行車時(shí)，阻力很高。柴油發(fā)動機(jī)能夠提供更高的動力和扭矩。所以，目前中型、大型電動小型灑水車的發(fā)動機(jī)大多數(shù)還是選擇的是柴油發(fā)動機(jī)。

一般微型環(huán)衛(wèi)電動小型灑水車搭載的是汽1油發(fā)動機(jī)，柴油與汽1油不同，柴油到了冬季因氣溫下降造成稠化凝固，導(dǎo)致車輛不能正常行駛。尤其在北方，零下氣溫非常普遍。那么如何在冬季保護(hù)好您的愛車，防止柴油凝固呢？

一、根據(jù)溫度按標(biāo)號加油

隨著氣溫的降低，車內(nèi)加注的柴油要根據(jù)標(biāo)號及時(shí)更換。同汽1油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號。不同的是汽1油標(biāo)號由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。例如0號柴油的凝固點(diǎn)為0℃，是指該柴油在0攝氏度左右會凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會凝結(jié)，但會變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞，發(fā)動機(jī)供油困難。因而選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。

二、添加柴油防凝劑做好“保暖”

冬季低溫柴油供不應(yīng)求，很多地方有時(shí)加不到，而且價(jià)格也比較高，柴油防凝劑是個(gè)不錯(cuò)的解決方法，方便又經(jīng)濟(jì)，把柴油防凝劑按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凍。

環(huán)衛(wèi)電動小型灑水車柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒黑煙、怠速不良或不能起動時(shí)，一般是噴油泵噴油過早所致。柴油機(jī)噴油時(shí)是由噴油泉控制的，造成噴油過早的原因有：連接盤同定螺釘松動移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時(shí)調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生走動。檢查時(shí)，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時(shí)問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過早。

電動小型灑水車柴油機(jī)噴油過遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，電動小型灑水車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動機(jī)過熱、無力、冒白煙， 搬是噴油時(shí)間過遲所致。造成噴油過遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動齒輪半圓鍵滑動或漏裝。連接盤同定螺栓松動而移位，使噴油時(shí)間失準(zhǔn)。噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機(jī)噴油量過多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機(jī)噴油量過多時(shí)，將會出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果電動小型灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時(shí)，車速不能立即降低。電動小型灑水車噴油量過多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過火。泵桿行程過小。檢查與排除方法如下：在電動小型灑水車發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動”的感覺，即可確定發(fā)動機(jī)不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無效，將噴油泵在試驗(yàn)臺上進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整。

以上的方法電動小型灑水車的司機(jī)朋友們不防試試吧！