在道路建設中，抗車轍劑指以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。隨著我國道路建設的需求越來越高，新材料在我們道路建設過程中發揮著重要的作用，瀝青抗車轍添加劑就是我們在道路建設的過程中需要用到的重要材料，接下來我們來了解下它的熱再生技術以及優勢吧，相信通過抗車轍劑生產廠家的介紹，大家可以了解瀝青抗車轍劑熱再生應用的優勢。

抗車撤劑與傳統作業相比，熱再生修補技術具有節約工時成本、降低施工污染、廢料再生利用等幾大優勢。設備擁有大型加熱料倉，可全天候提供路面修補熱料，并且在行駛過程中就可對料倉進行加熱，在車輛抵達施工點時，瀝青抗車轍添加劑已達到施工溫度，能節約大量等候時間，特別是在部分突發性應急搶修方面具有明顯的速度優勢。

抗車轍劑的作用原理

1、因為抗車轍劑是顆粒狀，加入到瀝青混合料中能充分融化，并且其融化的部分以離散的狀態凝固，形成高強和穩定的固化結構，從而使改善了瀝青混合料的粘稠度，也降低了對溫度的敏感性；

2、在混合料中未融化的抗車轍劑在集料與瀝青之間形成強大的粘結力，從而穩定了路面結構；

3、抗車轍劑融化的成分部分與瀝青發生化學反應，形成較強的韌性，提高了瀝青的彈性恢復性能指標。

改性工藝簡單，使用方便，不需要增加機械設備，減少設備投資費用。 減少改中瀝青的加熱過程，降低改中對瀝青性能的加熱影響，延長瀝青的使用壽命。 保存改性瀝青的過程更少了。 儲存不僅增加了瀝青的加熱時間，影響了瀝青技術的性能，而且容易離析改性瀝青。 抗車轍劑在長期庫存中不會變質。

用其他改性劑改性瀝青時，應考慮瀝青與改性劑的相容性。 相容性差會影響瀝青的改性效果。 抗車轍劑可以在不影響改性效果的情況下自由選擇瀝青。 任何摻量下瀝青混合料級配不變，低摻量時( 0.3%-0.5% )保持油頁巖比，高摻量時(>0.5%)油石比適當增加0.1-0.2%。

隨著道路交通量的增大，特別是重載車輛的增多和高壓輪胎的使用，交通流量的趨涼，車轍已成為道路瀝青路面破損的主要形式之一。 國內外許多研究表明，瀝青混合料路面出現車轍、推移、包等病害，與其自身模量有很大相關性，瀝青混合料模量與瀝青路面抗車轍能力成正比。 因此，提高路面瀝青混合料模量是緩解和解決路面車轍等病害問題的重要手段，可以延長路面的維護周期和使用壽命。

抗車轍劑添加在鋪筑的瀝青混合料中，主要用于道路路面的中底層，由于路面結構中底層溫度較高且剪應力較大，中底層發生車轍變形病害多，也可用于路面表層。 可顯著提高瀝青混合料模量，提高瀝青混合料路面抗車轍能力、抗高溫變形能力和能力。 混合物的水穩定性和低溫抗裂性也有改善和提高。