工程結構用合金鋼

這是指工程和建筑結構用的合金鋼，包括可焊接的高強度合金結構鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質石油鉆探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結構件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產、使用量較大。

焊條用鋼

這類鋼是專門供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質不同而異。根據需要大致分碳素鋼、合金結構鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ωs、ωp不大于0.03%，比一般鋼要求要高。這些鋼不要求力學性能，而只作化學成分的檢驗。

常存雜質元素對碳鋼性能的影響：

錳的影響

來源：生鐵和脫氧劑。

影響：①它能與鋼中的硫化合成硫化錳，從而減輕硫的危害作用。

②殘余的錳大部分能溶于鐵素體，提高鋼的強度和硬度 。

含量：一般小于1%。

來源：生鐵和燃料。

影響：對鋼的危害很大。

①它不溶于鐵，而以FeS的形式存在，FeS與Fe形成低溶點（985℃）的共晶體，在鋼件進行鍛造、軋制等熱加工時，削弱鋼內部分子之間的結合力，導致開裂。稱為“熱脆”。

②硫還會使鋼的強度和韌性降低。

③硫與錳化合成硫化錳，起斷屑的作用，可改善切削性。

含量：應嚴格控制，一般應小于0.050%

選碳鋼制作就選蕭山不銹鋼，碳鋼制造

碳鋼材質 可分為 10# 20# A3 Q235A 20g 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403等

用這些材質為原材料制作的彎頭可以叫做碳鋼彎頭 碳鋼彎頭

按角度分:45°,90°,180° 這三種常用的彎頭,另有工程需要,可以特別定制如60°等.

與碳鋼鋼管的鏈接方式:焊接,法蘭連接,螺紋連接,承插鏈接等形式.

按照工藝形式可分:焊接彎頭,沖壓彎頭,鑄造彎頭等.

用途:連接兩根管子,使管子可成直角或者45°方向.

制造標準:國標,美標,日標,德標,俄標.

碳鋼彎頭的基本工藝過程是:首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環殼或兩端封閉的多棱扇形殼,內部沖滿壓力介質后,施以內壓,在內壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓,終成為一個圓形環殼.根據需要,一個圓形環殼可以切割成4個90○彎頭或6個60○彎頭或其它規格的彎頭,該工藝適用于制造彎頭中徑與彎頭內徑比大于1.5的任何規格大型彎頭,是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法.

按鋼的質量可分成碳素結構鋼和合金鋼。

(1)一般碳素結構鋼又被稱為碳素結構鋼，對碳含量、性能范疇及其磷、硫和別的殘留原素含量的限定較寬。在我國和一些國家依據快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝的確保標準又分成三類:甲類鋼(A類鋼)是確保結構力學性能的鋼。乙類鋼(B類鋼)是確保成分的鋼。特類鋼(C類鋼)是既保證結構力學性能又確保成分的鋼，常見于生產制造較關鍵的零部件。我國現階段生產制造和應用多的是碳含量在0.20%上下的A3鋼(甲類3號鋼)，關鍵用以工程項目構造。

有的碳素結構鋼還加上少量的鋁或鈮(或別的滲碳體產生原素)產生氮化合物或滲碳體粒子，以限定晶體成長，使鋼加強，節省不銹鋼板材。在我國和一些國家，為融入技術用鋼的特別要求，對一般碳素結構鋼的成分和性能開展調節，進而發展趨勢了一系列一般碳素結構鋼的技術用鋼(如公路橋梁、工程建筑、建筑鋼筋、高壓容器用鋼等)。

(2)碳素結構鋼和一般碳素結構鋼對比，硫、磷以及他非金屬材料參雜物的含量較低。依據碳含量和主要用途的不一樣，這類鋼大概又分成三類:①低于0.25%C為高碳鋼，在其中尤以含碳量小于0.10%的08F,08Al等，因為具備非常好的深沖性和電焊焊接性而被普遍地作為深沖壓件如車輛、制桶……等。20G則是生產制造一般加熱爐的關鍵原材料。除此之外，高碳鋼也普遍地做為滲氮鋼，用以機械加工行業。②0.25~0.60%C為低碳鋼，多在熱處理情況下應用，制做機械設備制造工業生產的零件。③超過0.6%C為中碳鋼，多用以生產制造彈黃、傳動齒輪、熱軋帶鋼等。依據含錳量的不一樣，又可分成一般含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)兩鋼組。錳能改進鋼的切削性能，加強金相組織，提升鋼的屈服強度、抗壓強度和耐磨性能。一般在含錳高的鋼的型號后額外標識"Mn"，如15Mn、20Mn以差別于一切正常含錳量的合金鋼。