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優(yōu)化存量,方位提升管理水平。今年期間,一些車主在高速公路服務(wù)區(qū)“充電1小時,排隊(duì)4小時”的消息受到關(guān)注。這說明既要在規(guī)模上持續(xù)發(fā)力,也需提升運(yùn)營管理能力、盤活存量,從而更好應(yīng)對特定時間充電需求的爆發(fā)式增長。針對設(shè)備故障率高的情況,加大對現(xiàn)有充換電設(shè)施的定期檢修頻次,并通過增設(shè)移動服務(wù)專員協(xié)助解決應(yīng)急補(bǔ)能問題;針對一些充換電設(shè)備利用率低的情況,不妨多借助信息化手段,通過充電APP,提前告知和引導(dǎo)車主到空閑的充電樁充電,預(yù)先做好補(bǔ)能規(guī)劃,提升出行體驗(yàn)。
第二個,我會檢查玻璃水壺,一般會打開玻璃水壺的蓋子看一下,只要還有一半就沒必要加,快見底了,就拿兌好的玻璃水加一下。我建議各位司機(jī)朋友,不要拿洗潔精兌水,玻璃刮不干凈,影響視線。可以去某寶買濃縮玻璃,十塊錢可以用幾年。第三個,我會看看冷卻液的液面位置,看一眼即可。現(xiàn)在車輛冷卻液都是長效冷卻液,不需要換。只要看到,冷卻液紅色的液面,在高位置跟低位置中間即可。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路上行駛的客車也越來越多,不過很多客車司機(jī)在對客車的保養(yǎng)上有所忽視,導(dǎo)致客車的使用壽命縮短,造成了資源的浪費(fèi)。新能源公交車廠家建議您其實(shí)很多客車只要保養(yǎng)到位,即使是舊車,使用起來也不比新車差。一級保養(yǎng)每個月一次保養(yǎng)項(xiàng)目:清洗汽車內(nèi)外及各總成外部。檢查調(diào)整空調(diào)壓縮機(jī)和冷卻系皮帶的松緊度。檢查傳動軸十字軸螺栓的緊固情況。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各接頭處螺栓的緊固情況。檢查空氣懸架及推力桿支架、減震器等螺栓的緊固情況。清洗蓄電池外部,檢查并添加蒸餾水。檢查發(fā)動機(jī),散熱器等的緊固情況。檢查車內(nèi)地板和乘客座椅的緊固情況。檢查各鈑金零件、裝飾件、附件和各燈具、電器零件的緊固情況。按潤滑表潤滑。二級保養(yǎng)三個月一次