良好的回彈性：含油尼龍襯板可使彎曲面不發生變形，這樣能保持強韌度以抵抗由于反復沖擊負荷所產生的斷裂，這對用于承受高沖擊負荷的制作是非常必要的。具有優異的耐磨性和自潤滑性。含油尼龍襯板在一般輕負荷低速度的情況下使用時，可以不另加潤滑劑。若將此毛坯按單件制造，由于模具加工困難及鑄造工藝性不好，毛坯只能鑄造為一個長方體，毛坯重量大，會使尼龍軸套外協費用增加，另外組合加工內外圓時，需分別作為兩件車內外圓工裝，難度較大。尼龍的特點是在初期使用時稍有磨損，以后就很少磨耗，此外含油耐磨尼龍的摩擦系數也很小，單位面積壓力在098—697范圍內，摩擦系數是03—04并且由于含油尼龍的自潤滑性能和吸水率較低因而使它具有不易與其它物料粘結的自潔性。

尼龍輪是一種磨料的磨具，該產品在打磨、拋光領域具有廣泛的應用，如高爾夫球桿、球頭表面處理、五金鑄件表面去毛刺、建筑小五金、合頁鉸鏈及鎖具等。

尼龍輪是磨料磨具的重要分支產品，是繼砂帶砂輪等強切削研磨產品之后的研磨產品。尼龍輪產品主要由尼龍纖維網、研磨介質（礦砂）、粘結樹脂等主要成分組成，其中可能添加吸熱助劑、填料、色料等各種助劑。

尼龍輪產品主要分兩大類，疊合輪和卷緊輪。疊合輪由工業白潔布(Nylon Prebond)通過輥膠涂布的方法（膠中含粘結劑和磨料等）涂布并一片一片堆疊壓合并在烤箱中烘烤固化，后沖切而成。卷緊輪通過同樣的方法涂布后，在一管芯上收卷成棒，并烤制固化而成。沒有經過“回火”處理的尼龍棒，其內部因為在定型后，大分子仍然會趨向于自然取向、結晶的運動，這會導致材料內應力進一步加劇。

（一）、機械加工

（1）車削加工時，車床轉速不宜過快，一般要求在200轉/分，進刀量也不宜過大，否則造成制品發熱膨脹，加工完全不符合尺寸。

（2）車刀前角應比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油刀即可，不必使用合金刀具。

（3）刨床加工時，不應用手刀，應用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。

（4）車削時應用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。

（5）鉆孔時，車床不超過200轉/分，如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭，后逐步擴大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。

MC尼龍板用途極其廣泛。它具有重量輕、強度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種性能。是應用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業領域。

MC尼龍板在進行使用的時候，主要的機械強度、剛度、硬度、韌性高、耐老化性能好、機械減振能力好、良好的滑動性、優異的耐磨性、機械加工性能好、用于精密有效控制時、無蠕動現象、抗磨性能良好、尺寸穩定性好。

MC尼龍板特點：

其摩擦系數比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。在冶金行業，可以制造料槽、溜槽、造球盤邊以及盤底襯板等，在節約行業資源的同時，延長設備的整體使用時間，也是對系統零件的一種保護。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品。多年來生產的MC尼龍滑輪、滑塊、齒輪、蝸輪、托輪、支承輪、走輪、水泵葉輪、軸套、軸瓦、柱肖、活賽閥體、擋膠板、皮帶輪、轉動輪、棒材、管材、板材等，不僅較好地取代了相應的金屬品，而且使用戶降低了成本，延長了整機及零件的使用壽命，經濟效益有顯著提高。