例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。（威海力建冶金液壓設備廠)

4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。

② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。

③ 加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。

（1）裝配液壓缸時造成的傷痕

現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有殘留空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣

2.油缸起動時，不要立即開到高速

3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封庫存要求對密封進行保存