車床數控改造

國外改造業的興起在美國、日本和德國等發達國家，它們的機床改造作為新的經濟增長行業，生意盎然，正處在黃金時代。由于機床以及技術的不斷進步，機床改造是個'永恒'的課題。目前多使用在原導軌上粘接聚四氟乙烯軟帶，能防爬，并具有自潤滑性，可提高導軌壽命，工作量小、周期短、費用低。我國的機床改造業，也從老的行業進入到以數控技術為主的新的行業。在美國、日本、德國，用數控技術改造機床和生產線具有廣闊的市場，已形成了機床和生產線數控改造的新的行業。

溜板箱的改造

后要對車床溜板箱進行改造，將原來的溜板箱拆除，然后把新的溜板箱安裝到改造完成的滾珠絲杠上。同時要改造整體的潤滑結構，確保車床的穩定運行。其中步進電機拖動的開環系統，其伺服驅動裝置主要是步進電機、功率步進電機、電液脈沖馬達等。整個機械結構改造完成后，要對車床的運行性能進行檢驗，主要包括傳動性能、主軸進給性能以及車床運行過程中噪聲的大小等。相關性能的監測要分別在空載荷負載狀態下進行，確保各項基本操作能夠實現數控化。

數控系統設計方案

數控系統運動方式的確定

一般可以按運動軌跡將數控系統可分為點位控制和連續控制系統兩種。前者只是控制刀具從一點移到另外一點，對于運動軌跡不加控制。數控立車但切削加工作為制造技術主要基礎工藝的地位不會改變,數控立車在開環控制伺服電動機軸上裝有角位移檢測裝置，通過檢測伺服電動機的轉角間接地檢測出運動部件的位移反饋給數控裝置的比較器，與輸入的指令進行比較，用差值控制運動部件。后者則是不同坐標方向上位移進行嚴格連續的控制。對于加工簡單元件的車床，使用定位控制系統即可; 對于需要加工復雜輪廓零件的車床可以選擇連續控制系統。