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人車相讓,讓出文明的溫度。在城市-些非主干道，由于未設置紅綠燈，以往那里的交通狀況不僅讓行人發

憷,司機也很頭疼。人,車輛讓不完。不過,這種兩難狀況現已大為改觀。筆者看到,每當有行人經過，

東西兩個方向的車輛多數能做到停車讓行。行人也加快了腳步,上一撥行人通過后， 下一撥會主動停在馬路護欄中

間,等待車輛通過。盡管現場既沒有,也沒有志愿者,但人車搶道的現象很少發生,交通秩序井然。

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現在，手機“低頭族”越來越多，現有裝在燈桿上的人行紅綠燈提示作用十分有限。 而地埋式人行橫道信號燈主要針對低頭族人群，適用于行人較多的路口，在行人等待區域地面設置利用燈具的亮度來刺激行人的視覺達到提示的效果。地埋式人行橫道信號燈顏色與行人信號燈同步切換，無，提醒行人注意信號燈變化；同時夜間提醒過往車輛文明駕駛、減速慢行。

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紅燈亮起，當有行人仍試圖通過時，智慧斑馬線旁的黃色立柱會噴出水霧，并播放語音提示。

“這是為了行人闖紅燈難題，大冶在多方考察借鑒外地做法后，聯合本地一家公司合作開發的‘神器’。”行人闖紅燈作為一種交通，存在難規勸、難取證、難處罰等問題，不但擾亂道路交通秩序，降低通行效率，而且極易引發道路交通事故。

這套搭配了噴霧與聲、光、電技術的新設備，包含了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統”兩大組成部分。

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智能斑馬線”能自動識別行人道上是否有人，檢驗到行人需要穿過斑馬線，感應燈自動點亮。行人離開感應斑馬線后，感應燈自動熄滅。智能斑馬線系統由多個傳感器組成，LED燈和一個合成物。它能突出過馬路的行人，警示過往車輛需禮讓行人。該合成物耐壓，是半透明的可以讓LED燈從里面發光，即使在霧霾和夜晚的狀態下也有很好可視性。