7分鐘前 農村用太陽能路燈加工服務周到「華爾迪照明」[華爾迪照明d1fdb12]內容：網狀的景觀,太陽能路燈夜間照明效果。道路照明,一般較低的光。常用類型燈光,單邊組合燈,燈光,兩邊的距離也可以使用高燈照明。規范必須抵達國家道路照明,道路照明有一定的要求。確保安全交通的便利。截面類型的道路照明燈具,一半光燈具通常是選擇通過控制眩光的影響司機開車,也可以選擇光的類型。道路照明項目必須以功能為主,裝飾。

壽命的比較

太陽能路燈的壽命遠高于市電路燈。為什么呢？因為太陽能是低壓產品，同樣W數的燈，功率是市電路燈的二十分之一，功率越高，燈頭發熱越嚴重，老化就越快，故障率就越高。一般太陽能路燈的壽命在15年以上，市電路燈的壽命一般也就7-8年。在廠家出廠時太陽能路燈是質保3年，市電路燈2年。

太陽能路燈電池容量配置的計算方法：

蓄電池的容量對保證連續供電是很重要的。在一年內，太陽能電池板發電量各月份有很大差別。太陽能電池板發電量在不能滿足用電需要的月份，要靠蓄電池的電能給以補足;在超過用電需要的月份，是靠蓄電池將多余的電能儲存起來。

消費者經常被誤導的就是蓄電池。蓄電池能儲存的電能，單位是瓦時(WH)，蓄電池我們主要考慮的是這個蓄電池用某一功率的燈(W)來放電，總共能放出來多小時(H)。但是，客戶往往關注的是電池的容量安時(Ah)，甚至很多不誠信的商家也引導客戶只關注AH，而不提電池的電壓。

電壓不同，容量也會跟著改變。所以現在就拿常見的12V 30AH三元鋰電池和3.2V 60AH低壓鐵鋰電池來舉個例子。很多客戶光看AH數，覺得60AH是30AH的兩倍。實際上比較的時候應該將他們乘起來，如：12V * 30AH = 360 WH；3.2V * 60AH = 192 WH

要防止過放

放電深度與電池設計充放電循環次數(使用壽命)密切相關。例如放電深度為5 %時，循環次數為10 000次，當放電深度為50 %時，循環次數只有800次。過度放電嚴重者會造成電池無法再到狀態，甚至報廢。不同的放電速率其放電時間和終止電壓是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到環境溫度的影響。

這里不再列表及繪制有關曲線，不同廠家的電池說明書中是給出了的。維護人員應該予以關注，并嚴格按有關數據在監控單元中設定，不得隨便更改。現在機架電源廠家都設計有電池下電功能，即當太陽能路燈電池放電至設定的終止電壓時，通過監控指令自動切斷電池放電回路。更有廠家考慮到監控單元因故(視其工作電源而定)無法檢測到電池終止電壓或無法發出指令時另設備份強制切斷電路。因此維護人員還應在巡檢中關注這些硬件電路的可靠性，予以檢查與維護。