鐵路模塊電源

博電睿源是從事高可靠性電源研發(fā)、制造的高科技企業(yè)，公司主要提供鐵路行業(yè)所需的電源產(chǎn)品。

主要客戶(hù):車(chē)站計(jì)算機(jī)連鎖、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置、機(jī)車(chē)防滑裝置、機(jī)車(chē)綜合無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備、列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）設(shè)備、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、軸溫檢測(cè)系統(tǒng)、列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置、門(mén)控系統(tǒng)、PIS等鐵路產(chǎn)品上。

輸入電壓110V、74V、24V

輸出電壓 5V、12V、24V 單組和多組輸出

功率 5W-300W

封裝 PCB安裝、板卡安裝、根據(jù)客戶(hù)定制開(kāi)發(fā)

標(biāo)準(zhǔn)地鐵2U機(jī)箱照明電源

1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

每節(jié)車(chē)廂設(shè)置2U機(jī)箱（4個(gè)電源和1個(gè)調(diào)光控制器集成），2只光傳感器，若干燈具。

采用集中調(diào)光控制，集中供電方式。

單個(gè)電源模塊額定功率300W,每路燈具各由2只備份的電源供電。

系統(tǒng)采用兩個(gè)光傳感器，分別安裝在車(chē)廂的前后燈板上（避開(kāi)燈具光線(xiàn)直射和遮擋物）

2、功能介紹：

自適應(yīng)調(diào)光：正常照明狀態(tài)，調(diào)光控制器通過(guò)光傳感器采集環(huán)境照度信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電源動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)燈具亮度，使得車(chē)廂照度維持在一定范圍內(nèi)。

應(yīng)急照明：2U機(jī)箱X5(EM)端口為低電平時(shí)（車(chē)輛控制信號(hào)），系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急照明模式，控制器輸出30％比例的固定值不變。車(chē)廂整體照度降低。

司機(jī)室燈開(kāi)關(guān)功能：2U機(jī)箱X4/4(ON)端口接收到DC110高電平信號(hào)時(shí)候司機(jī)室燈具點(diǎn)亮，2U機(jī)箱X4/5(OFF)端口接收到DC110高電平信號(hào)時(shí)候司機(jī)室熄燈。（司機(jī)室燈點(diǎn)亮?xí)r候隨客室燈具一起調(diào)光）

調(diào)光控制器切除或失效是，電源模塊仍具備應(yīng)急調(diào)光的功能。

系統(tǒng)取兩個(gè)光傳感器采集到的平均值作為有效數(shù)據(jù)，單個(gè)光傳感器失效對(duì)自適應(yīng)功能不造成影響。

PIS電源板

乘客信息系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)pis。乘客信息系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)pis）是依靠成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體傳輸、顯示技術(shù)，以車(chē)站和車(chē)載顯示終端為媒介，向乘客提供以運(yùn)營(yíng)信息為主的多媒體綜合信息顯示系統(tǒng)。從字面上便能看出與乘坐地鐵的乘客息息相關(guān)，整個(gè)系統(tǒng)包括了列車(chē)廣播、內(nèi)部顯示器、v字屏、車(chē)廂監(jiān)控、緊急呼叫設(shè)備等。在列車(chē)日常運(yùn)行時(shí)它們?yōu)槌丝吞峁┝吮匾牧熊?chē)服務(wù)信息，遇見(jiàn)緊急情況可以為乘客提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示與緊急通話(huà)等幫助。