在亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的情況下，很多賣家會(huì)認(rèn)為：其他賣家也都是這么發(fā)的，如果我物流成本會(huì)比別人高，那就沒競(jìng)爭(zhēng)了，所以我也只能選擇便宜的美森。殊不知萬一出現(xiàn)問題，那就是一朝回到解放前！老祖宗說的好，一分錢一分貨。開門做生意誰都不可能虧本做善事。也就是因?yàn)榇蠹叶歼@么想，才導(dǎo)致市場(chǎng)真假美森的混亂。隨著這輪中美貿(mào)易戰(zhàn)的繼續(xù)，那些打著便宜收貨的美森生存空間也越來越小，相信市場(chǎng)也是在洗牌的過程，終會(huì)還市場(chǎng)一個(gè)成熟的“真美森”。

1. 掌握海運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

比如截單時(shí)間、開船時(shí)間、到港時(shí)間、到港后是否提取以及遞送時(shí)間，這些信息廣和物流有專門的客服會(huì)負(fù)責(zé)跟進(jìn)，主動(dòng)反饋到賣家們各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)信息。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢？在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候，都積極跟賣家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商，因?yàn)橘u家提前知道了問題還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施；反而言之，有些物流商很怕賣家知道物流問題后會(huì)影響合作關(guān)系，所以把問題隱瞞了，實(shí)際上這種行為反而會(huì)給賣家造成更大的損失，導(dǎo)致賣家越來越被動(dòng)。

2. 結(jié)合多種物流渠道合理備貨

俗話說“雞蛋不放在一個(gè)籃子里”，賣家可結(jié)合快遞、空派、海運(yùn)多種物流渠道去做一個(gè)合理的備貨方案。廣和物流快遞渠道大陸UPS紅單2--4天簽收；大陸UPS藍(lán)單3~5天簽收；大陸聯(lián)邦5~7天簽收；空派渠道8~10天簽收。賣家可根據(jù)時(shí)效進(jìn)行合理備貨。

3. 安全的時(shí)效邊界

確立一個(gè)安全的時(shí)效邊界，比如海運(yùn)時(shí)效20天到達(dá)，那么在20天后，預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域；預(yù)留兩周為黃色的正常區(qū)域；如果只有一周的預(yù)留時(shí)間，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就比較高了。

4. 選品預(yù)防

賣家們?cè)谶x品上要特別注意，因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大，并且做好選品能幫助賣家從根本控制好風(fēng)險(xiǎn)。比如藍(lán)牙產(chǎn)品需要授權(quán)，有些需要FDA認(rèn)證等等，這些只有先拿到相關(guān)認(rèn)證才好；如果賣家不想去做認(rèn)證，那就建議去做其他品類，這樣就沒有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險(xiǎn)了。

5. 與物流商保持良好合作關(guān)系

與物流商保持良好關(guān)系，有百利而無一害，不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格，還能獲得比較多的有用信息，因?yàn)槲锪魇窃绺兄袌?chǎng)變化的，今早告知物流出貨計(jì)劃，可以讓物流商提前預(yù)留艙位，避免遇到緊急出貨而當(dāng)周無法出貨的情況。

美國(guó)專線|FBA專線|FBA頭程速遞|雙清關(guān)|包稅-聯(lián)特國(guó)際物流深圳市廣和國(guó)際物流有限公司致力于包括歐美專線,美國(guó)專線,FBA專線,FBA頭程速遞,雙清關(guān),包稅等。

深圳廣和物流10年專注美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸一條龍服務(wù)，可提供美國(guó)FBA海外倉(cāng)儲(chǔ)、處理退件、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、分箱等美國(guó)FBA頭程服務(wù)。

海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+派送，船靠岸后并完成清關(guān)手續(xù)后，西部柜子送往我司洛杉磯倉(cāng)庫(kù)，

中東部柜子送往我司堪薩斯倉(cāng)庫(kù)，在倉(cāng)庫(kù)拆柜，并按照亞馬遜要求打托盤，然后卡車預(yù)約后送入亞馬遜各個(gè)倉(cāng)庫(kù)，

適合銷量較穩(wěn)定的產(chǎn)品和中大件產(chǎn)品，可大大降低物流成本。

美國(guó)海運(yùn)，美國(guó)海運(yùn)出口，美國(guó)海運(yùn)頭程，廣和物流主營(yíng)亞馬遜FBA頭程，四大國(guó)際快遞和小包渠道，渠道多樣。廣和物流美國(guó)海運(yùn)主要有三條渠道。

雙清包稅的慢船和美森快船，慢船時(shí)效26天左右，美森快船時(shí)效22天左右，尾程UPS快遞派送，廣和物流清關(guān)實(shí)力強(qiáng)，所以整體時(shí)效穩(wěn)定；另外一種是雙清不包稅的海卡渠道，按方計(jì)費(fèi)，尾程預(yù)約卡車派送，時(shí)效30天左右，價(jià)格便宜

廣和物流專注跨境物流十年，物流操作經(jīng)驗(yàn)豐富，正規(guī)流程化操作，不會(huì)存在亂收費(fèi)的現(xiàn)象。