|
公司基本資料信息
注意:發布人未在本站注冊,建議優先選擇VIP會員 |
公司主營:山西地鐵盾構管片,太原地鐵管片,山西隧道盾構管片,地鐵管片本地廠家,太原矩形管片,山西市政綜合管廊,太原預制綜合管廊,山西水泥排水管廊,太原水泥預制管廊,太原方涵,山西混凝土雨水方涵,太原預制水泥方涵等,歡迎來電咨詢!地鐵管片本地廠家
以下內容由本公司為您提供,今天我們來分享地鐵管片本地廠家的內容,希望對大家有所幫助:
盾構管片的安裝步驟:
在需要安裝螺栓的孔內穿上螺栓并戴上螺帽,但暫時不要擰緊;
將相應的推進缸伸出,頂緊已到位的管片。必須保證在每個A、B、C管片至少有兩個(對)油缸對稱的頂緊管片;
用風動扳手將螺栓緊固,風動扳手的風壓要滿足規定的扭矩要求;
松開抓取頭,進行下一塊管片的安裝;
按照以上的步驟依次安裝除封頂塊以外的其余管片;安裝封頂塊時要使封頂塊從梯形頭的大端向小端慢慢移動來進行定位;
管片安裝完成后,應將管片安裝機的抓取頭向下放置,并將盾構切換到掘進模式;
根據需要將本環管片的安裝信息輸入導向系統。
如果大家有什么疑問或者想要了解更多地鐵管片本地廠家資訊,歡迎大家給小編來電或者留言!
公司主營:山西地鐵盾構管片,太原地鐵管片,山西隧道盾構管片,地鐵管片本地廠家,太原矩形管片,山西市政綜合管廊,太原預制綜合管廊,山西水泥排水管廊,太原水泥預制管廊,太原方涵,山西混凝土雨水方涵,太原預制水泥方涵等,歡迎來電咨詢!地鐵管片本地廠家
以下內容由本公司為您提供,今天我們來分享地鐵管片本地廠家的內容,希望對大家有所幫助:
地鐵盾構使用注意事項
施工過程中正確地設定盾構正面平衡土壓,平衡壓力設定值應略低于理論值,推進速度不宜過快,盾構機在加固區推進時,為改善刀盤受力情況,需要通過設置在刀盤上的加泥孔,向前方土體加膨潤土或者水進行土體改良。
待盾構出加固區時,為防止由于正面土質變化而造成盾構姿態突變,必須按工況條件及時調整平衡壓力的值。施工過程中根據地層變形量等信息反饋對平衡壓力設定值、推進速度、出土量等施工參數作及時調整。
以上就是關于地鐵管片本地廠家的分享,希望能給大家提供到幫助,了解更多關于地鐵管片本地廠家的問題歡迎來電咨詢,如您需要,竭誠為您服務。
公司主營:山西地鐵盾構管片,太原地鐵管片,山西隧道盾構管片,地鐵管片本地廠家,太原矩形管片,山西市政綜合管廊,太原預制綜合管廊,山西水泥排水管廊,太原水泥預制管廊,太原方涵,山西混凝土雨水方涵,太原預制水泥方涵等,歡迎來電咨詢!地鐵管片本地廠家
以下內容由本公司為您提供,今天我們來分享地鐵管片本地廠家的內容,希望對大家有所幫助:
預制混凝土方涵工藝技術規程:
鋼筋切斷;
⑴ 必須使用已復試合格的鋼筋。
⑵ 班前必須檢查設備的完好狀態,班后必須對切斷機、彎曲機進行清潔保養。
⑶鋼筋下料工應按鋼筋下料單的尺寸加工,下料前必須熟悉清單,對鋼筋下料變更通知應及時了解并對變更做出明顯標識。
⑷ 下料必須按車間制定的下料程序進行,每次調整尺寸均應試切料,經測量確定尺寸無誤后方能連續切斷作業,鋼筋長度誤差不得超過±5㎜。
⑸ 經切斷后的材料按規定整齊疊放在位置,鋼筋下部應用方木墊起,間距1.2~~1.5m,并做好標識,分類堆放。
上述內容,希望能給大家帶來幫助,如果還有其他問題,可以致電公司,我們會為大家答疑解惑。
公司主營:山西地鐵盾構管片,太原地鐵管片,山西隧道盾構管片,地鐵管片本地廠家,太原矩形管片,山西市政綜合管廊,太原預制綜合管廊,山西水泥排水管廊,太原水泥預制管廊,太原方涵,山西混凝土雨水方涵,太原預制水泥方涵等,歡迎來電咨詢!地鐵管片本地廠家
大家好本期小編給大家帶來新的內容,希望對大家有所幫助:地鐵管片本地廠家
地鐵盾構管片選型的原則:
1、 管片選型要適合隧道設計線路;
2、 管片選型要適合盾構機的姿態。
這兩者相輔相成。
襯砌環連接
襯砌環縱、 環縫采用彎螺栓連接( 螺栓直徑24mm) , 其中每環縱縫采用12根螺栓, 每個環縫采用16根螺栓。 管片環不環之間采用錯縫拼裝方式。 管片端面采用平面式, 環、 縱縫接觸面皆丌設榫槽, 僅在密封墊處留有溝槽。
以上就是關于地鐵管片本地廠家的分享,希望能給大家提供到幫助,了解更多關于地鐵管片本地廠家的問題歡迎來電咨詢,如您需要,竭誠為您服務。