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公司基本資料信息
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動力傘簡單易學(xué),只要身體健康,基本都能學(xué)習(xí),限制很少,已知年齡較小的動力傘飛行員是12歲,較大的有72歲。雖然簡單易學(xué),但是切不可在沒任何人的指導(dǎo)下自學(xué),這是極度危險的和對自己不負(fù)責(zé)任的。
用途
動力傘用途大致以下幾種:動力傘廣告宣傳,動力傘空中表演,動力傘航拍航攝,動力傘架線,動力傘載客觀光,動力傘巡線,動力傘營救,動力傘偵察(例如凌汛偵察,森林防火),娛樂休閑等等


風(fēng)和動力傘
對動力傘而言風(fēng)是危險的因素之一,任何時候風(fēng)是可預(yù)見的又是不可預(yù)見的。第六:指揮員發(fā)出:“好,保持航線”,的口令時,帶剎車一側(cè)的手要柔和松回。進行動力傘實際飛行前,必須全1面學(xué)習(xí)氣象知識。比如動力傘的較大速度是42km/h,風(fēng)速達(dá)到32km/h時,相對地面有10km/h,而風(fēng)速達(dá)48km/h時動力傘只能后退,安全的風(fēng)速范圍是不大于24km/h(6.7m/s),這樣有18km/h的安全余量。順風(fēng)時地速加快,在逆風(fēng)時若用同量的油就飛不回你的場地了。 側(cè)風(fēng)起飛和著陸都是危險的,傘會向風(fēng)的方向偏去,滑跑時可能將小車拖翻,解決方法是向相反的方向蹬腳操縱棒。


動力傘管理條例額
1章 總 則
1條 為加強對動力傘運動的管理,促進動力傘運動發(fā)展,提高運動技術(shù)水平,確保飛行安全,根據(jù)《中華人民共和國體育法》和《航空體育運動管理辦法》制定本辦法。
第二條 本辦法所稱動力傘是指滑翔傘與一臺小型動力推進器相組合,構(gòu)成的超輕型軟結(jié)構(gòu)。
第二章 管理機構(gòu)
第三條 受國家體委委托中國航空運動協(xié)會(以下簡稱中國航協(xié))管理的動力傘運動。其職責(zé)是:
(一)依據(jù)國家法律、政策和航空體育運動法規(guī),制定開展動力傘運動的管理辦法和其他相應(yīng)規(guī)定;
(二)制定動力傘運動的教學(xué)訓(xùn)練大綱和訓(xùn)練、競賽規(guī)則,組織國內(nèi)的集訓(xùn)和性的動力傘比賽;
(三)制定動力傘運動的發(fā)展規(guī)劃,增進國際交往,選撥優(yōu)1秀運動員,參加和承辦國際及世界性的動力傘比賽;
(四)對省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市航空運動協(xié)會的業(yè)務(wù)指導(dǎo),審批有關(guān)開展動力傘運動的申請和報告,組織動力傘飛行實施技術(shù)的年檢,負(fù)責(zé)《動力傘飛行員運動證書》、《動力傘教練員證書》和技術(shù)檢查員的審批。
(五)實施并監(jiān)督檢查開展動力傘運動的飛行安全工作。
第四條 省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市航空運動協(xié)會(以下簡稱省級航協(xié))在當(dāng)?shù)卣?府體育主管部門的下管理本地區(qū)的動力傘運動,其職責(zé)是:
(一)在中國航協(xié)的指導(dǎo)管理下積極推動動力傘運動在本地區(qū)的開展。
(二)積極組織本地區(qū)動力傘運動的訓(xùn)練和競賽,為國家培養(yǎng)優(yōu)1秀動力傘飛行運動員。
(三)積極開展有償飛行活動,為動力傘運動的發(fā)展,積累資金。
(四)辦理本地區(qū)動力傘俱樂部的登記,承辦動力傘飛行的技術(shù)檢查,協(xié)助中國航協(xié)搞好動力傘飛行技術(shù)的年檢。
(五)負(fù)責(zé)本地區(qū)空中飛行管制工作的業(yè)務(wù)聯(lián)系,承辦動力傘飛行計劃的申請與報批。
(六)監(jiān)督檢查動力傘運動的飛行安全。

動力傘管理條例
第七章 安全規(guī)定
第二十七條 動力傘飛行時,飛行員應(yīng)使用與自己體重相匹配的動力傘傘衣,配備無線電雙向能動通訊器材。
第二十八條 動力傘飛行時,飛行員必須戴頭盔,穿堅固輕便的飛行鞋,配帶計時表和高度表。必要時還應(yīng)穿戴防護和救生裝備。
第二十九條 未經(jīng)審批,禁止動力傘在城市、人口稠密地區(qū)和寬闊水域上空飛行。
第三十條 動力傘飛行員必須向中國人民保險公司投保人身意外險和第三者責(zé)任險。
第三十一條 動力傘飛行員每年由中國航協(xié)進行一次年檢,審核飛行員的飛行技術(shù)水平,并頒發(fā)新的證書。未經(jīng)年檢和年檢不合格的飛行員不得進行除訓(xùn)練飛行以外的任何飛行,待補檢合格后,再頒發(fā)證書。參加年檢的飛行員,應(yīng)按規(guī)定交納年檢費用。
第三十二條 動力傘飛行發(fā)生事故,按一等:人員死i亡;二等:人員重i傷,動力傘報廢;三等:人員骨1折,動力傘嚴(yán)重?fù)p壞的等級標(biāo)準(zhǔn),分別在12小時,24小時,72小時的時限里,由所在俱樂部經(jīng)上級地方航空運動協(xié)會上報中國航協(xié)。第八條受理申請的航空運動協(xié)會應(yīng)當(dāng)在受理申請三十天內(nèi)完成審核,并以書面形式作同意或不同意的答復(fù)。各地方協(xié)會,應(yīng)對二等以上事故進行事故調(diào)查。調(diào)查報告報中國航協(xié)和當(dāng)?shù)伢w育行政部門備案。
