護(hù)欄一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

在生活之中，要確保具備一個(gè)更加正常的道路交通，在車輛發(fā)生任何難題以后，都能夠起到一個(gè)非常好的防護(hù)效果，對(duì)于每一個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)也可以得到一個(gè)非常好的保障。首先，就基本設(shè)計(jì)來說，為提高道路護(hù)欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，道路護(hù)欄底座一定要夠重，自身重量重所以其抗壓能力強(qiáng)：護(hù)欄底座（護(hù)欄基座）重量重，能使護(hù)欄更加穩(wěn)固。此外，應(yīng)及時(shí)清除粘在表面上的油漆或其他建筑材料和裝飾廢料，因?yàn)槠渲性S多具有很高的腐蝕性。

要是沒有這些方面的功能，在發(fā)生意外以后就需要進(jìn)行重新的組裝，這會(huì)浪費(fèi)很多的人力和物力，這并不是一個(gè)明智的決定，更快的完成自身的道路護(hù)欄安裝和設(shè)計(jì)流程。在生活之中，要確保具備一個(gè)更加正常的道路交通，在車輛發(fā)生任何難題以后，都能夠起到一個(gè)非常好的防護(hù)效果，對(duì)于每一個(gè)人生命財(cái)產(chǎn)也可以得到一個(gè)非常好的保障。城市交通護(hù)欄的碰撞角度、車輛質(zhì)量在缺乏資料的情況下可以參照此進(jìn)行選擇，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車型質(zhì)量為1.5和14t，碰撞角度取20度。

耐候性和自潔能力，但建議定期進(jìn)行一些清潔和維護(hù)工作。在清潔護(hù)欄的過程中，首先要注意的是油漆的種類。如果表面光亮，請用濕毛巾擦拭，使用柔軟的毛巾。安裝時(shí)無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：15-30公斤不等（可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓65噸以上。其具體布設(shè)原則如下：中間分隔帶波形梁護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)。