液壓缸特點、主要技術性能

·適應介質：礦物油、水一乙二醇或其它介質

·、大工作壓力25MPa

·雨端法蘭、組件式結構，易于制造，便于維修

·型式規格齊全：共16個缸徑規格，各有2×8個裝配型式，組成256個品種。液壓缸為雙作用單活塞型式，有差動缸和等速缸之分，帶可調緩沖（或不帶），亦可配防護罩。

·C25、D25系列全部可配置接近開關，C25系列缸徑D=50～400(除D=40外)均可配置內置式位移傳感器。

·基本性能參數符合ISO標準的GB標準、安裝型式和尺寸符合德國鋼廠標準，與REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致，也與英國ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。為了保證其的正常工作，所以我們在設計活塞的時候就需要注意很多方面的問題。國內外適應范圍廣泛，便于國際交流。

·密封件、導向件全部國產化，或按用戶要求采用進口元件。

·可根據用戶的要求，設計和制造本系列的特殊派生產品。

油壓機的液壓缸是液壓傳動的執行元件，它與主機的工作機構有著直接的聯系，對于不同的機構，液壓缸同樣具有不同的用途和要求。

液壓缸的主要尺寸包括缸的內徑、活塞桿直徑、液壓缸的長度和活塞桿的長度等

液壓缸的內徑和活塞桿的直徑的確定方法與使用的液壓缸設備類型油管，通常根據液壓缸的推力和液壓缸的有效工作壓力來決定。

①缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。

②活塞上密封圈（Y型密封圈較多）磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。

③當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內漏。

④缸套內壁加工時，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。

發現內漏時，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。實際上，活塞的工作行程可看作是螺紋的導程，而螺紋的導程則等于螺旋升角的正切值與圓周率及螺紋中徑的乘積。缸套的修復多采用鏜內孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。經驗表明，若新更換的活塞Y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm；若Y型密封圈能用1個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞時，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼。

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