8分鐘前 太陽能用乙二醇潤濕劑值得信賴「多圖」[濟南聚興化工3ed7781]內容：

乙二醇應用：在哈特福德國際機場, Inland 操作4 套乙二醇濃縮器, 1 套反滲透膜系統, 2 套超濾膜系統. 一系列試驗室和檢測設備,以及沉淀箱和其他儲罐, 支持整套系統運轉. 整套系統每年可以處理3 百萬到4 百萬加侖的飛機除冰液廢液(乙二醇). 終排放水, 乙二醇濃度小于125 mg/L, BOD 小于200 mg/L, COD 小于600 mg/L. 哈特福德國際機場 (美國) 服務的基礎設施 操作年份 開始于2005 年 平均收集 250 萬加侖/年 @ 濃度為3.5% 的乙二醇廢液 現場設施和設備 4 套乙二醇濃縮器 2 套超濾膜處理系統 反滲透膜處理系統 儲罐容量 2 個容量分別為1 百萬加侖的儲罐再生的乙二醇超過500,000 加侖的機場除冰液回收方案.

凱美特化工提醒防凍液使用注意事項:1、水泵的選擇要注意告訴廠家載冷劑是乙二醇，不同廠家可能使用材料不同。再就是揚程，因為乙二醇溶液的粘滯系數較大，故沿程阻力比較大。2、乙二醇含水溶液隨著使用過程會被氧化成弱酸性，因此，乙二醇水溶液中應加入添加劑，添加劑包括防腐劑和穩定劑，或預先做防腐處理。3、以鐵為材料的管道容易被腐蝕，接下來依次是鍍鋅鋼、鉛、銅及銅合金材料(黃銅等)。PVC是一般不易被腐蝕的材料。使用乙二醇系統的管路一般用不銹鋼管路,或是對管路表面刷一層環氧樹脂。4、對于設置的水箱要考慮到補水的方便性，因為不能直接補自來水，只能補配置好的乙二醇溶液，所以采用微機定壓補水裝置。

5、由于乙二醇對系統性能衰減較多(主要是水阻力)，對管路要作防銹處理或需要使用不銹鋼或pvc管，建議使用冰河冷媒代替。常壓水合法一般采用少量無機酸為催化劑,在50～70℃進行反應。

煤制乙二醇技術不僅可以有效緩解我國乙二醇的供需矛盾，同時可以提升煤炭資源清潔轉化利用水平。CO氣相氧化偶聯制草酸二甲酯反應是煤制乙二醇的關鍵步驟，目前已應用的催化劑中鈀的負載量較高，致使催化劑成本大幅增加。5~1ton的純乙二醇溶液加大濃度，稀釋或加大混合液濃度后均需再次檢測其混合濃度。[2-3] 表面張力：46.49 mN/m (20℃)燃點：418℃燃燒熱：1180.26KJ/mol在25攝氏度下，介電常數為37濃度較高時易吸潮

由于分子量低，性質活潑，可起酯化、醚化、醇化、氧化、縮醛、脫水等反應。

中國聚酯行業發展帶動了乙二醇消費量持續增長。2011年中國乙二醇的進口量為727萬噸，比2010年的664萬噸進口量增長9.5%。國內擬在建的煤制乙二醇項目近30個，總產能約600萬噸。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。以價格低廉的煤為原料生產乙二醇，如果能夠實現商業化運營，

并且產品質量滿足聚酯行業的需求，將擁有巨大的成本競爭力,并將改變中國乙二醇以石化路線為主的原料結構。