近幾年我國(guó)軸承發(fā)展不斷進(jìn)步，慢慢形成產(chǎn)業(yè)化，目前世界軸承市場(chǎng)我國(guó)大約百分之十左右，銷量占據(jù)。但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)軸承還存在一定差距。主要表現(xiàn)就是高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例低，產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步提高與改進(jìn)。

上海大學(xué)軸承研究所是國(guó)家批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動(dòng)軸承及其潤(rùn)滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。

1.軸承的精度

國(guó)產(chǎn)的軸承的尺寸偏差和旋轉(zhuǎn)精度雖然和進(jìn)口軸承已經(jīng)非常的接近。但是與SKF進(jìn)口軸承在離散度上還有一定的差距。國(guó)外早已開始研究和應(yīng)用“不可重復(fù)跳動(dòng)”這樣精細(xì)的旋轉(zhuǎn)精度指標(biāo)，而中國(guó)在此方面的研究還是空白。

2.在振動(dòng)、噪聲與異音方面

日本已推出靜音及超靜音軸承，而中國(guó)軸承的振動(dòng)極值水平與日本軸承相比，一般要相差10dB以上。

3.在壽命與可靠性方面

以深溝球軸承為例，國(guó)外產(chǎn)品的壽命一般為計(jì)算壽命的8倍以上（高可達(dá)30倍以上），可靠性為98%以上（或追求與主機(jī)等壽命），而中國(guó)軸承的壽命一般僅為計(jì)算壽命的3至5倍，可靠性為96%左右。

上海大學(xué)軸承研究所是國(guó)家批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位。現(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動(dòng)軸承及其潤(rùn)滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。

帶座軸承做為軸承眾多種類中的一種，其應(yīng)用也十分廣泛，帶座軸承性能是否一直保持良好，具體與使用環(huán)境有關(guān)，今天一起來(lái)看影響帶座軸承性能的因素有哪些。

、微塵，空氣中不可避免的會(huì)有一些微塵，就是或多或少，少的話是沒有多大關(guān)系，但如果滾子軸承運(yùn)作的周圍環(huán)境不好，灰塵十分多，那么就會(huì)嚴(yán)重影響它的性能和減少軸承的使用年限。

第二、噪音，學(xué)過物理的朋友都知道有共振這么一回事。如果滾子軸承周圍存在著很大的噪音就會(huì)使得空氣中有一定的震動(dòng)，就會(huì)起到影響滾子軸承工作的反作用，對(duì)軸承造成很大的影響，同時(shí)也會(huì)損壞軸承。

軸承，是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品非常重要的零部件，不同工況的電機(jī)，對(duì)于軸承的性能要求有一定的差異性，如高速電機(jī)、重載電機(jī)、變頻電機(jī)、高壓電機(jī)等，正確選擇和合理配置軸承，有助于提高電機(jī)的整體性能，比如，對(duì)于高速重載電機(jī)，不少的電機(jī)會(huì)選擇滑動(dòng)軸承，而對(duì)于一些電機(jī)，為了防止軸電流的侵蝕，會(huì)選擇混合陶瓷軸承。

混合陶瓷軸承，由軸承鋼制成的套圈和氮化硅制成的滾動(dòng)體組合而成。該軸承除了有良好的電絕緣特性以外，還可以在更高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，在大部分應(yīng)用中，其工作壽命要比傳統(tǒng)的軸承長(zhǎng)。

較好的電絕緣特性，是氮化硅基本的特點(diǎn)之一，使用這種材料作為滾動(dòng)體的軸承，可以防止套圈免受電流的侵蝕，從而延長(zhǎng)了軸承的工作壽命，這也是一些特殊用途電機(jī)選擇混合陶瓷軸承的重要原因。

相對(duì)于普通軸承鋼滾動(dòng)體，氮化硅滾動(dòng)體的密度較小（不到軸承鋼密度的一半）。由于滾動(dòng)體的重量較輕，慣性也較小，因此軸承在急起和急停時(shí)，保持架承受的作用力更小；在高轉(zhuǎn)速的情況下，更可以大幅減少摩擦。

由于陶瓷的彈性模量較高，因此混合陶瓷軸承的接觸面較小，有利于減小滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦。此外，陶瓷的密度比鋼要低，所以離心力也較小，因而可以減小高速時(shí)的摩擦。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)

不銹鋼軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)一般常見的有油霧潤(rùn)滑和循環(huán)潤(rùn)滑，對(duì)于這兩者，很多人可能分不清楚，今天肯鐵軸承為大家介紹下。

不銹鋼軸承的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)提供細(xì)小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過噴嘴和與高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承部件接觸使軸承彎曲浸透油。油霧系統(tǒng)可用于性能較高的軸承中，因?yàn)樵O(shè)備發(fā)熱較小。

壓力送油系統(tǒng)比油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)復(fù)雜。在一個(gè)典型的系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油從主油槽打到軸承，從軸承的小端注入，利用軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)而自動(dòng)移油，慢慢從大端流出。

循環(huán)潤(rùn)滑油提高持續(xù)和固定流量，從而提高了散熱能力和自我清洗能力，清理能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)安裝熱交換器，可以讓油溫下降并增加潤(rùn)滑油的使用時(shí)間。也可安裝過濾裝置來(lái)清理會(huì)引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤(rùn)滑油系統(tǒng)也可以應(yīng)用于性能較高的軸承，所以在這類情況下，散熱和長(zhǎng)期的潤(rùn)滑油壽命是很重要的。

在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)使用噴油的壓力送油系統(tǒng)，安裝有噴油嘴，將油直接噴到軸承滾動(dòng)體、保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處。可流到大端以達(dá)到良好的散熱作用。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體，從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計(jì)、加工制造，尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn)