后兩個滑水板應能產生較大浮力，把手是動力的傳導部件，用力下壓，前滑板上翹；不用壓時有復位裝置。前滑板與把手為有復位的活動鏈接，可考慮是采用的液壓復位或板式彈簧復位，把手還可帶動前滑板轉向，以控制行進方向。

自制方法編輯方法一：前輪改成舵加一大塊泡沫塑料，后輪車軸兩邊掛上帶槳葉的空心輪胎，這是水上自行車的操作方法，簡單易懂，老少皆宜。

江凌玻璃鋼造船廠生產有水上自行車，水上摩托艇操作并不復雜。在駕駛倉里，選手一只手握著方向盤，用一根手指按著發動機的啟動按鈕。4排發令紅燈接連亮起，紅燈熄滅時，將近10000馬力的發動機即啟動，并噴射出多條白色水柱。當一個艇翼接近拐角時，賽手加大馬力，轉輪上附有按鈕的發動機水下部分的轉向裝置將這些轉輪使勁扭動，以利于將賽艇轉向，同時推進器被托離水面。推進裝置和轉向裝置就是F1賽手的變速箱，在巨大的轉向力作用下，船體前端抬起，船就會飛起來，這時速度也會很快降下來。廣大客戶可以放心使用。

據市場調查，出外游玩的人親睞水上活動項目的占了相當大的一部分比例，在大家駕馭夠了摩托艇的飛奔急馳，坐夠了各種游船的千篇一律，都在尋找的另外一種可以自己掌控自娛自樂的新型水上娛樂設備。水上自行車集休閑、娛樂為一體，將成旅游新寵，是水上娛樂項目發展的新趨勢。水上自行車運動起源于加拿大，愜意、安全，360度旋轉握把，無論前進、后退、轉向都非常靈活。每個兒童都能輕松上手，操作自如。腳蹬可以前后蹬，前進或是退后一切自如，如果感到疲勞，還可停住腳，在水上“懸浮”，很是悠然自得。