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濾波是抑制傳導干擾的有效方法,在設備或系統的電磁兼容設計中具有極其重要的作用。EMI濾波器作為抑制電源線傳導干擾的重要單元,可以抑制來自電網的干擾對電源本身的侵害,也可以抑制由開關電源產生并向電網反饋的干擾。在濾波電路中,還采用很多的濾波元件,如穿心電容器、三端電容器、鐵氧體磁環,它們能夠改善電路的濾波特性。恰當地設計或選擇濾波器,并正確地安裝和使用濾波器,是抗干擾技術的重要組成部分。
地面電源車上有蓄電池或發電機,視飛機主電源類型而異。發電機由車上發動機傳動并配有調壓、穩頻和保護設備。地面電源通過電纜將電能送到飛機上的地面電源插座。飛機上的地面電源監控器用于檢測地面電源的極性、相序和質量,僅在地面電源性能滿足飛機技術要求時才接通飛機上的地面電源接觸器,將地面電源與飛機電網接通。固定電源由中 央電源和地上或地下配電網絡組成。中 央電源為電力變換裝置,把民用電力變換為400Hz交流電或直流電。
此外,根據電流形式,地面電源可分為直流電和交流電兩種,以直流電為主電源的小型飛機用地面直流電源,大型運輸機或以交流電為主電源的飛機采用地面交流電源。
28V航空電源是利用逆變技術將50Hz工頻電源變換28V直流電源,供民用和飛機啟動和機載設備通電檢查使用。產品采用先進的SPWM逆變技術和智能控制系統,選用先 進、可靠的工業標準元件,采用的生產工藝,使其具有優越的性能指標和高可靠性。可根據用戶要求提供固定式和移動式。
采用法航高速斬波器方案,無需大容量電感。電容等濾波器件。從根本上解決電壓超調。電壓失調之問題。閉環響應速度達1毫秒。SAD、SADC采用隔離變壓器結構,確保電氣結構之安 全。輸出級采用非高頻整流方案,避免了高頻整流器件容易出現載流的失控效應,保證系統在大電流工作條件下的安 全特性。
28V航空電源SAD采用高亮LED數顯屏,電壓解析度為,電流解析度為。SADC系列可以內建10組單元,對每一單元的電壓、運行時間,由PC機程控。每一單元運行時間由1秒-3小時自由設定,可單步運行,亦可連續運行,較長運行周期30小時,RS232串型控制接口,支持PC數據意外中斷,SADC斷關保持功能。
粘接劑采用電池粘接劑R311和H2-1,具有粘接強度高(抗拉強度≥12.35MPa),牢固可靠;絕緣電阻高(≥18000V/mm),高低溫環境中穩定性好;酸霧過濾片采用微孔聚四氟乙烯制成的過濾片,將酸霧中的酸收集返回電池,讓氣體排出,減少了腐蝕危害。
電池極柱與電池蓋間的密封采用兩道需耐酸膠圈作為一道防線,再注入高強度電池密封劑作為第 二道防線,了電池電解液的滲漏,保證了密封的可靠性。
單元電池間的連接與密封采用隱埋式連接結構,使單元電池間連接條低于電池蓋表面,再用電池密封粘接劑封裝在電池蓋的容納槽里,其特點是既解決了短路,又增加了連接可靠性,提高了電池的密封性能,防止電液滲漏,便于維護保養。